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Salcuni Domenico

Salcuni Domenico

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Magliona Motorsport accende il 2024 al 2° Rally Sulcis Iglesiente

 

La scuderia sassarese apre la stagione con Pisano-Musselli in azione il 16-17 marzo su Peugeot

 

 

Sassari, 12 marzo 2024. In casa Magliona Motorsport si riaccendono i motori per il via della stagione automobilistica con tanto di esordio in un rally casalingo e la presenza di uno degli equipaggi che si annuncia come grande protagonista in un’annata che vedrà la scuderia sassarese impegnata in numerose competizioni. La prima dà appuntamento al 16-17 marzo con il 2° Rally Sulcis Iglesiente, dove la squadra diretta dal presidente e plurititolato del volante Omar Magliona schiera il portacolori Andrea Pisano, affiancato dall’esperto navigatore Salvatore Musselli.

Il pilota di Osilo e il co-driver di Tempio saranno protagonisti in classe Rally4 nell’abitacolo della Peugeot 208 Rally4 preparata da Motor Team di Fabrizio Ferrari e con livrea rinnovata per la nuova stagione. Su quest’auto l’equipaggio di Magliona Motorsport ha esordito lo scorso anno dominando immediatamente la categoria e fra tutte le vetture due ruote motrici al Rally dell’Asinara e poi sfiorando un clamoroso podio al Terra Sarda a fronte di un’accreditata concorrenza internazionale.

 

Il presidente della scuderia Omar Magliona dichiara: Finalmente si riaccendono i motori e con Pisano inauguriamo una lunga stagione rallistica. E’ un talento sul quale la scuderia ripone fiducia e attendiamo con interesse il risultato di domenica, non escludendo possibili valutazioni in ottica futura. Con un collaudato navigatore come Musselli forma un equipaggio di valore e che può regalare grandi soddisfazioni, quindi potrebbe anche nascere l’idea di una vettura per competere nelle categorie superiori. La nostra scuderia volge sempre particolare attenzione verso i piloti di prospettiva e sul futuro dell’automobilismo, in particolare proprio a livello regionale e locale.

 

Oltre a Magliona Motorsport, al fianco di Pisano-Musselli ci sono realtà sostenitrici come Autotrasporti Pisano Nicolò, Dama Costruzioni, Oz-El pane e dolci Osilo, G. Service attrezzature agricole Sassari e Mangimificio ittirese. Il 2º Rally Sulcis Iglesiente si disputa sugli asfalti di dodici comuni del territorio ed è gara d’apertura della Coppa Rally di 10^ Zona ACI Sport e del Campionato Regionale. Il percorso della competizione sarda coprirà un totale di 440,28 chilometri, dei quali 72,5 cronometrati suddivisi fra le complessive 10 prove speciali. Sabato 16 marzo partenza da Iglesias alle 15.00 e doppi passaggi sulle speciali “Portixeddu” e “Fluminimaggiore-Iglesias”. Domenica le prove “Nuxis-Santadi”, “Perdaxius” e “Coequaddus” da ripetere due volte prima del traguardo finale di nuovo a Iglesias alle 16.00.

 

 

L’Ufficio Stampa

Rif. Gianluca Marchese 

GALLO È TERZO ASSOLUTO AL DUE VALLI CLASSIC

Mercoledì, 13 Marzo 2024 12:34 Published in Altre Notizie

GALLO È TERZO ASSOLUTO AL DUE VALLI CLASSIC

 

Il portacolori di Club 91 Squadra Corse centrare il podio, seguito a ruota dal compagno di colori Sorgato, ma il neonato tricolore a media non convince.

 

 

Rubano (PD), 12 Marzo 2024 – È stato un Due Valli Classic ricco di soddisfazioni per Club 91 Squadra Corse, rientrato dall'undicesima edizione dell'appuntamento scaligero con la regolarità a media che ha portato in dote importanti risultati per la scuderia con base a Rubano.

Erano soltanto due i portacolori schierati al via ma entrambi si sono dimostrati particolarmente agguerriti ed efficaci, iniziando da un Andrea Gallo che, in coppia con Matteo Manni su una Suzuki Swift GTI, ha occupato uno dei tre gradini del podio più ambito, quello assoluto.

Per lui anche il terzo in quinto raggruppamento ed il successo in 5/1300 che gli consente di inserirsi tra i pretendenti al Campionato Italiano Rally Auto Storiche di Regolarità, categoria 60.

 

Posti stupendi e strade bellissime” – racconta Gallo – “per una gara che non ho mai affrontato prima ma che era tra i miei desideri. È andata benissimo, terzi assoluti alla prima in una regolarità a media. Siamo molto soddisfatti del risultato che abbiamo portato a casa nostra.”

 

A seguirlo a ruota, in quarta piazza nella generale, è stato un Fabio Sorgato penalizzato da qualche noia tecnica di troppo alla sua Peugeot 205 GTI che non gli ha permesso di esprimersi al massimo del proprio potenziale, assieme a Tomas Sartore alla sua destra.

Il patavino, anche quarto di quinto raggruppamento e secondo di classe 5/2000, incamera punti importanti per il CIRR di categoria 60, rammaricandosi per un avvio più che promettente.

 

La pioggia non è stata la sola a renderci la vita complicata” – racconta Sorgato – “perchè abbiamo avuto altre noie tecniche. Dal motorino d'avviamento morto ad altri guai di natura tecnica ma, essendo la prima uscita della stagione, si possono pure mettere in conto. Peccato perchè eravamo secondi assoluti, al termine della prima tappa, ma siamo comunque contenti dei punti portati a casa nel tricolore. Grazie al mio naviga Tomas, mi supporta e mi sopporta sempre, a tutto il team Ferlito ed ai suoi collaboratori. Grazie sempre al presidente Martinello.”

 

Un bottino che ha fruttato anche il secondo posto nella speciale classifica scuderie ma che, pur proiettando il sodalizio patavino tra i pretendenti al titolo, non riesce ad arginare il malumore per un nuovo regolamento, quello riservato alla regolarità a media, che continua a non soddisfare.

 

Siamo orfani della sport” – aggiunge Gallo – “ed il divertimento qui manca sempre, siamo con una gamba zoppa. Potevamo far andare più forte le nostre auto, sempre nella massima sicurezza, ma è vietato dal regolamento e resta l'amaro in bocca. Andare a sessanta orari con un'auto da competizione non ha senso, anche il pubblico ne risente. Le gare di oggi sono così, prendere o lasciare. Non credo di essere disposto a continuare così, mi guarderò attorno.”

 

La nuova categoria 60 non mi soddisfa” – gli fa eco Sorgato – “e, anche se le potenzialità per puntare al podio nel tricolore ci sono tutte, abbandono da subito il progetto. Farò gare spot.”

FOLIGNO, COSTA APRE AL MEGLIO IL TERRA STORICO

Mercoledì, 13 Marzo 2024 12:27 Published in Rally

FOLIGNO, COSTA APRE AL MEGLIO IL TERRA STORICO

 

Il sammarinese regala a Clacson Motorsport il settimo assoluto, il quarto di raggruppamento ed il primo di classe per un inizio promettente nel tricolore.

 

 

Strigno (TN), 12 Marzo 2024 – Il recente fine settimana ha dato il via a numerose serie di spicco nel panorama nazionale e tra questi anche il Campionato Italiano Rally Terra Storico.

Sabato e Domenica si è corso il Rally Città di Foligno Storico, primo appuntamento per gli amanti dei fondi a scarsa aderenza e delle regine del passato con Clacson Motorsport di nuovo protagonista, grazie ad un Corrado Costa che si candida già tra i pretendenti al tricolore.

Il sammarinese, al volante dell'Opel Corsa GSI gruppo A della squadra corse di Strigno, partiva con il piede giusto dalle prime battute, pur affiancato per la prima volta da Riccardo Biordi.

Dopo il primo giro di speciali la classifica provvisoria lo iscriveva già in ottava piazza assoluta, quinta in quarto raggruppamento ed al comando delle operazioni tra le millesei.

La fase centrale della Domenica non apportava particolari scossoni, ad eccezione per il secondo passaggio sulla “Monte Alago” dove Costa riusciva a recuperare una piazza.

Ad aumentare il livello della difficoltà, oltre al progressivo deterioramento del fondo causato dal passaggio delle moderne, ci pensava un forte acquazzone, giunto al via dell'ultimo giro.

Sotto una pioggia incessante il pilota della compagine trentina marcava un bell'acuto sulla “Scopoli” tre, agguantando momentaneamente la sesta casella della generale per poi concludere in settima nell'assoluta, quarta di quarto raggruppamento e primo in N-A/1600.

 

Al Foligno è andato tutto bene” – racconta Costa – “e devo dire che è stata una gara abbastanza dura, ancora di più dopo l'acquazzone che è arrivato sull'ultimo giro di prove. Quando piove è anche meglio sulla terra, per certi versi, perchè, pur non avendo visibilità, l'acqua lava la strada. Il passaggio delle moderne, come da sempre ormai, ci penalizza parecchio perchè la strada si scava rapidamente e qui, con la pioggia, siamo arrivati al limite della praticabilità. La nostra Corsa è una roccia, bella e robusta. Onestamente non so nemmeno io come faccia a resistere a queste sollecitazioni. Abbiamo portato a casa punti importanti per il campionato, iniziando bene. Grazie a Clacson Motorsport ed ai fratelli Gonzo.”

 

 

 

Da archiviare in fretta il Foligno di un altro dei papabili attori tra le millesei gruppo A, Maurizio Pioner, sfortunato protagonista di un'uscita di strada, avvenuta durante lo shakedown, che ha messo la parola fine, purtroppo in anticipo, sulla sua trasferta e su quella di Bruna Ugolini.

Il pilota della seconda Opel Corsa GSI gruppo A avrà presto modo di prendersi la rivincita.

SCATTA IL CIAR, DE ANTONI RISPONDE PRESENTE

Mercoledì, 13 Marzo 2024 12:24 Published in Rally

SCATTA IL CIAR, DE ANTONI RISPONDE PRESENTE

 

Il pilota di Camposampiero sarà della partita nella massima serie tricolore, candidandosi ad un ruolo da protagonista tra le due ruote motrici.

 

 

Maser (TV), 12 Marzo 2024 – Il sipario è pronto ad aprirsi sul palcoscenico più blasonato a livello nazionale, il Campionato Italiano Assoluto Rally, con i concorrenti, gli addetti ai lavori e gli appassionati che contano sulle dita della mano i giorni che li separano dalla partenza della quarantasettesima edizione del Rally Il Ciocco e Valle del Serchio.

La classica garfagnina, tra le più iconiche del panorama rallystico nostrano, è pronta ad andare in scena per dare il via ufficiale ad un'altra edizione del tricolore che appare elettrizzante.

In un contesto così prestigioso sarà presente anche Xmotors Team, a sostegno di una delle giovani promesse più interessanti delle ultime stagioni, Edoardo De Antoni.

Il pilota di Camposampiero, dopo aver tolto un po' di ruggine al Val Merula, scenderà in campo per i colori di La Superba, in coppia con Federica Mauri sulla Peugeot 208 Rally4 di Vsport.

 

I quaranta chilometri fatti al Val Merula non sono sufficienti per prendere in mano la nuova vettura” – racconta De Antoni – “perchè è molto diversa da quelle che ho usato in precedenza, sia dalla Skoda Fabia Rally2 che dalla Renault Clio Rally5. Il lavoro svolto in Liguria è stato molto interessante ed utile ma dire che possiamo essere già al livello dei migliori del tricolore è prematuro. Sarà bello potersi confrontare con i più quotati nel massimo campionato italiano.”

 

Saranno due i fronti sui quali si articolerà l'impegno del patavino, la ricerca di un posto al sole nel Campionato Italiano Assoluto Rally 2 Ruote Motrici e nel Trofeo Pirelli Star Rally4.

 

Nel CIAR tornerà ad essere determinante il fattore tattico” – aggiunge De Antoni – “perchè potremo scegliere in quali gare competere per raccogliere punti utili per giocarci il titolo, a differenza della serie Pirelli nella quale conteranno tutte. Visto che siamo al debutto al Ciocco abbiamo preferito giocare lo scarto, puntando di più su altri scenari dove siamo più preparati.”

 

I motori inizieranno a scaldarsi nella mattinata di Venerdì 15 Marzo, in occasione delle prove libere, della “Qualifying Stage” (2,02 km) e del successivo shakedown mentre il via ufficiale sarà dato nel pomeriggio da Lucca, alle ore quindici, con i concorrenti che saranno chiamati ad affrontare le prove speciali di “Pegnana” (7,41 km), “Il Ciocco” (2,02 km) e “Monteceneri” (2,54 km), completando un aperitivo più che gustoso in vista della giornata seguente.

Sabato 16 Marzo si alzerà l'asticella con i tratti cronometrati di “Careggine” (19,60 km) e di “Renaio” (14,32 km), a precedere il ritorno alla speciale spettacolo “Il Ciocco”.

La fase centrale vivrà su “Puglianella” (11,01 km) e sulle ripetizioni di “Renaio” e “Il Ciocco”.

Il gran finale sarà affidato ad un secondo passaggio su “Puglianella” e su “Careggine”.

 

Non conosciamo le strade, a parte il primo test di sviluppo con la Yaris trofeo nella tenuta del Ciocco” – conclude De Antoni – “e sarà interessante scoprirle. Grazie ad Xmotors Team, a La Superba, a Vsport ed ai partners che rendono possibile la nostra partecipazione nel tricolore.”

CON HOTZ JR. NEL CAMPIONATO SVIZZERO

Mercoledì, 13 Marzo 2024 11:59 Published in Rally

CON HOTZ JR. NEL CAMPIONATO SVIZZERO

 

Il ventunenne figlio d'arte sarà al volante della Peugeot 208 Rally4 di Rally Sport Evolution per crescere nella serie nazionale dedicata alle giovani promesse.

 

 

 

Ranica (BG), 12 Marzo 2024 – Rally Sport Evolution piazza il primo colpo di scena di una stagione 2024 appena iniziata, inserendo tra le proprie fila un pilota a dir poco interessante.

Stiamo parlando del giovane Gauthier Hotz, figlio di un vero e proprio totem del rallysmo svizzero quale è Grégoire Hotz e parte di una famiglia quasi interamente votata al motorsport.

Il classe 2003, ventuno gli anni all'attivo, si siederà al volante della Peugeot 208 Rally4 della squadra corse di Ranica per prendere parte al Championnat Suisse Rallye Junior, il contenitore propedeutico per le giovani promesse del domani che vive nella massima serie nazionale.

 

Sono cresciuto guardando mio padre Grégoire ed il suo navigatore, Pietro Ravasi, guidare a tutto gas nel campionato svizzero di rally” – racconta Hotz – “ed è sempre stato un piacere poterli seguire, condividendo con loro i successi ottenuti in tante gare, in trofei ed in campionati. Mio padre mi ha trasmesso questa voglia di correre ed è stato così che, al Valle d'Aosta dello scorso anno, ho fatto il mio debutto. Le mie prime due esperienze non sono state fortunate, fermo in entrambe per problemi tecnici, così sono andato alla ricerca di una soluzione diversa.”

 

Così, dopo qualche telefonata, ecco l'incontro con Claudio Albini e l'inizio di una nuova storia.

 

Ero alla ricerca di una squadra che mi aiutasse a crescere” – aggiunge Hotz – “e che fosse in grado di mettermi a disposizione una vettura competitiva. Grazie anche all'aiuto di mio padre abbiamo conosciuto Claudio e la sua Rally Sport Evolution. Sono felice di poter lavorare con il suo team e non vedo l'ora di iniziare questo programma, tra la Svizzera e l'Italia.”

 

Siamo felici di poter avere Gauthier tra i nostri piloti” – gli fa eco Claudio Albini (titolare Rally Sport Evolution) – “e ci stiamo preparando al meglio per poterlo aiutare ad affrontare i passaggi giusti per crescere. Affronteremo con lui tutta la serie svizzera dedicata ai giovani, aggiungendo anche qualche apparizione in gare italiane. Siamo certi che potremo fare un ottimo lavoro.”

 

Al fine di preparare al meglio un cammino che si preannuncia particolarmente stimolante il giovane di casa Hotz sarà schierato al prossimo Rally dei Vigneti Monferrini, a calendario per i giorni 23 e 24 Marzo come tappa della Coppa Rally ACI Sport di zona due, per muovere i primi passi con la vettura bergamasca e per prendere affiatamento con tutta la squadra.

 

Manca poco più di una settimana e scenderemo in campo” – conclude Hotz – “ma sarà un fine settimana tutto da scoprire per me. Una vettura completamente nuova, strade che non ho mai visto prima ed un navigatore con il quale non ho mai corso, Michaël Volluz. Dalle nostre parti è molto noto ed è stato anche campione nazionale quindi sarà molto importante la sua esperienza per farmi crescere. Grazie a Rally Sport Evolution, a mio padre ed ai partners.”

MANCINI FIRMA IL SECONDO A PRECENICCO

Mercoledì, 13 Marzo 2024 11:46 Published in Pista

MANCINI FIRMA IL SECONDO A PRECENICCO

 

Il Lignano Circuit ha dato il via alla Formula Pista 2024 con il pilota di Porto Tolle che, sotto una pioggia incessante, ha portato Funny Team in piazza d'onore.

 

 

 

Nove (VI), 12 Marzo 2024 – Con l'appuntamento di Domenica scorsa, al Lignano Circuit di Precenicco, è scattato ufficialmente il semaforo verde sulla Formula Pista targata 2024.

Tre gli alfieri schierati in campo sul tracciato friulano per difendere i colori di Funny Team, ad iniziare da un Alessio Mancini che, al volante di una Peugeot 205, è salito sul secondo gradino del podio in categoria C, pur timbrando il suo primo cartellino di presenza assoluto qui.

 

Era la prima volta che correvo sul tracciato di Precenicco” – racconta Mancini – “e devo dire che è una bella pista, davvero non male. Nonostante la pioggia incessante siamo riusciti a portare a casa un bel secondo posto. Nella prima manche è andato tutto bene mentre nella seconda, a causa della troppa acqua in pista, abbiamo perso parecchio tempo. Siamo comunque soddisfatti del nostro risultato, sperando possa essere il primo di tanti altri a venire.”

 

Soddisfazione allargata anche ad Ivan Dalle Fratte che, al volante della sua Renault 5 GT Turbo, ha chiuso con una buona quinta piazza tra le vetture di classe C.

 

È stata una Domenica abbastanza bagnata e non poco difficoltosa” – racconta Dalle Fratte – “ma, grazie ad alcune dritte ricevute, siamo riusciti a migliorare in ogni manche. Abbiamo portato a casa un quinto posto che per noi è inaspettato. Un buon inizio per la nuova annata.”

 

Dalla gioia del pilota di Legnaro alla delusione di Manuel Barzon, solo sesto in classe C.

Il pilota di Ponte San Nicolò, seguendo a ruota il compagno di colori sulla Peugeot 205 battente bandiera della compagine con base a Nove, ha patito diverse noie tecniche, cercando di trarre il meglio da una trasferta che andrà chiusa rapidamente nel cassetto dei ricordi peggiori.

 

Un vero e proprio disastro” – racconta Barzon – “per una giornata da cancellare. Nella prima manche, oltre ad avere delle gomme che non avevano grip, si è rotto pure il filo della frizione. Grazie all'aiuto fondamentale dei fratelli Mancini abbiamo sistemato il guasto ma, nonostante questo, nelle altre manche sembrava di correre sul ghiaccio. Davvero un peccato.”

Il Trofeo del Levante cambia data

Mercoledì, 13 Marzo 2024 11:33 Published in Pista

Il Trofeo del Levante cambia data

L’evento in programma sul circuito pugliese di proprietà di Aci e gestito da Safe & Emotion andrà in scena il 7 Aprile. Si è scelto di posticipare l’appuntamento di 2 weekend per guadagnare  più luce in virtù dell’entrata in vigore dell’ora legale.

 

 

Binetto,(BA) 12 Marzo. Il Trofeo del Levante 2024 ha una nuova data. Si svolgerà infatti il 6-7 Aprile, quindi 2 settimane dopo del weekend previsto, allo scopo di permettere lo svolgimento di più gare, visto la forte partecipazione di vetture attese. L’appuntamento con le 4 ruote sulla pista di Binetto, di proprietà Aci e gestita da Safe & Emotion si va quindi a collocare alla vigilia della Settimana Santa, con qualche giorno in più di primavera alle spalle, che dovrebbe garantire anche maggiore stabilità meteo.

Un motivo in più per gli appassionati di accorrere numerosi e riempire le tribune per godere delle sfide sui 1557 metri  del circuito pugliese.

Resta invariato il programma con gare sprint che si svolgeranno esclusivamente nella giornata di domenica, mentre sabato sono previste le prove libere e le qualifiche.

Per info  www.trofeodellevante.com

FERMENTO TRICOLORE PER MOVISPORT:

DALLA TERRA DI FOLIGNO CON GRANDI SODDISFAZIONI ALLA “PRIMA” DEL CIOCCO

 

Grandi manovre, per la scuderia reggiana, alla prima prova del Campionato Italiano su Terra di Foligno, dove ha ottenute ampie soddisfazioni, preludio ad un grande avvio del Campionato Assoluto al Ciocco questa settimana.

 

Reggio Emilia, 12 marzo 2024 – Da un fine settimana di grande effetto a Foligno, per la “prima” del Campionato tricolore su terra a Foligno nel fine settimana appena passato alla “prima” del Campionato Italiano assoluto Rally al Ciocco, questo fine settimana, il passo è breve. E identifica un grande fermento, anche un grande lavoro da parte di Movisport, che accompagna al meglio i propri driver su palcoscenici importanti.

 

Sensazioni vibranti in Umbria, a Foligno, per l’avvio del Campionato Italiano Rally Terra alla terza edizione del rally, con due terzi del podio conquistati: Alberto Battistolli/Simone Scattolin (Skoda) secondi assoluti al debutto con le nuove coperture MRF e ottima performance da parte di Umberto Scandola/Paolo Cargnelutti (Skoda), alla loro prima esperienza al fianco. Due grandi prestazioni che hanno fatto intendere a tutti che Movisport cerca un nuovo alloro tricolore, con la stagione che si prevede possa essere caratterizzata dalle scintille di entrambi. Due vetture sul podio, dunque e tre nella top ten, grazie alla solare gara condotta dal giovane Christian Tiramani, in coppia con Grimaldi. Sulla Skoda pure loro, hanno tratto il massimo da quella che doveva essere una gara “di studio”, per il 20enne grande protagonista nel recente passato dell’off road nazionale. Sfortunato invece Luca Hoelbling, con alle note Fiorini, ritirati al termine del secondo giro di gara in seguito ad una doppia foratura, con la loro Skoda Fabia, dopo aver dimostrato un buon ritmo nei quartieri alti della classifica in una giornata decisamente campale.

 

Era tempo, lo scorso week-end, di tornare in macchina anche per il giovanissimo Giovanni Trentin, alla sua terza gara nel Campionato Finlandese, il Tuuri Rally. Il giovane di Aci Team Italia, con al fianco l’esperto bresciano Danilo Fappani e al volante della Ford Fiesta Rally4 ha potuto proseguire l’apprendistato che è stato per lui programmato con la quinta posizione di classe SM3, tanto da dire che l’obiettivo è stato centrato anche questa occasione, pur con una gara sofferta soprattutto nelle prime battute, in particolar modo nella fase in notturna.

 

Presenza anche al Rally del Bardolino, con al via Denis Franchini, alla sua quarta gara con la Skoda Fabia R5, la prima di quest’anno. Affiancato da Flavio Sella  ha chiuso con ampio merito nella top ten assoluta, al settimo posto generale, autori di una interessante progressione partita dall’undicesima posizione iniziale.

 

PARTE IL CAMPIONATO ASSOLUTO RALLY: AL CIOCCO PARTONO IN SEI, GRIFFATI MOVISPORT

Non ha mai mancato, negli ultimi anni, di fare presenza “ingombrante” e di “nome”, Movisport, nel Campionato Italiano, dove si è costantemente aggiudicata la coppa Scuderie per molte stagioni consecutive. La “prima” del Ciocco, in lucchesia conferma la tradizione della scuderia reggiana, che presenta al via sei equipaggi, tutti in grado di dare scosse importanti alla classifica.

 

Skoda Fabia R5 sia per Rudy Michelini – Nicola Angilletta che per  Ivan Ferrarotti – Massimo Bizzocchi. Entrabi gli equipaggi saranno in lizza per il campionato “promozione”, riservato ai privati. Ed entrambi figurano nei pronostici che li disegnano tra i favoriti allla vittoria in gara che per la corsa al titolo. Per Michelini poi la gara è quella casalinga, certamente motivato a far bene sulle strade amiche. Cambio di vettura per Giacomo Scattolon, che cambia pure copilota, affidandosi alle note dettate dal bravo Gabriele Zanni. La vettura sarà la Citroen C3, con la quale punta pure lui al podio “promozione”.

 

Arriva anche la novità della “linea verde”, con il giovanissimo Mattia Scandola, 22enne figlio e nipote “d’arte”  che, affiancato dall’ esperto piemontese Nicolò Gonella partirà per l’avventura tricolore con una Skoda Fabia, che guiderà per la seconda occasione. Immancabili al Ciocco Gianluca Tosi e Alessandro  Del Barba: con la Skoda Fabia R5 saranno al via per il solo interesse della Coppa Rally di zona 7,  mentre il plateau di Movisport al Ciocco sarà completato da Alex Ferrari – e Matteo   Nobili i quali, con una Peugeot 208 Rally4, partiranno per farla da protagonisti nella corsa riservata  alle 2 ruote motrici, campionato anch’esso interessante e ricco di pretendenti al titolo.

 

La partenza del 47° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio sarà data venerdì 15 marzo, alle ore 15.00, dalla città di Lucca, capoluogo della Provincia, nella cornice dello storico Caffè delle Mura, grazie alla collaborazione del Comune di Lucca e dell’Automobile Club di Lucca. La giornata di venerdì 15 marzo vedrà anche il debutto, per il Ciar Sparco 2024, della Qualifying Stage, altra novità di questa stagione, fase di prove libere/qualifiche per tutti i piloti prioritari e iscritti con vetture di classe Rally2/R5, al fine di stabilire l’ordine di partenza del rally. La scelta delle posizioni di partenza, in base alla Qualifying Stage, verrà effettuata a Lucca, presso il Caffè delle Mura, con una cerimonia dedicata alle ore 14.15 del venerdì, poco prima dello start della gara.

L’arrivo finale di sabato 16 marzo, è previsto nella storica piazza principale di Castenuovo Garfagnana.

Il cuore pulsante del rally rimane invece nella Tenuta Il Ciocco, sede tradizionale fin dalla prima edizione del 1976.

Il Parco Assistenza ritorna a Castelnuovo Garfagnana, nella zona degli impianti sportivi, che ospiterà anche le Verifiche Tecniche. Le Verifiche Sportive si svolgeranno, invece, nella particolare location della Distilleria Indie a San Piero in Campo, presso Barga. La località di Camporgiano sarà sede di due Controlli a Timbro.

La giornata di venerdì 15 marzo vedrà anche il debutto, per il Ciar Sparco 2024, della Qualifying Stage, fase di prove libere/qualifiche per tutti i piloti prioritari e iscritti con vetture di classe Rally2/R5, al fine di stabilire l’ordine di partenza del rally, che precederà di poco, come orario, lo Shakedown.

La scelta delle posizioni di partenza, in base alla Qualifying Stage, verrà effettuata a Lucca, presso il Caffè delle Mura, alle ore 14.15 del venerdì, poco prima dello start della gara.

Qualifying Stage, Shakedown e la Speciale Spettacolo, che verrà trasmessa in diretta tv da ACI Sport nel pomeriggio del venerdì, avranno come scenario la Tenuta Il Ciocco.

Per quanto riguarda il percorso di gara, saranno in totale 11 le prove speciali (“Pegnana”, “Ciocco 1 ACI sport live”, “Monteceneri”, due passaggi su “Careggine”, due passaggi su “Renaio”, altri due passaggi sulla “Ciocco” e due passaggi su “Puglianella”) in programma nei due giorni di gara, con tre “crono” nella giornata di venerdì e le altre otto al sabato.

 

 

NELLA FOTO: BATTISTOLLI IN AZIONE (FOTO  BETTIOL)

 

 

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

PAVEL GROUP A TUTTO “TRICOLORE”

Mercoledì, 13 Marzo 2024 11:08 Published in Rally

PAVEL GROUP A TUTTO “TRICOLORE”

Dopo l’esordio nel Campionato Terra con la concreta prestazione di Rizzo-Messina, questo fine settimana si passa all’assoluto rally al Ciocco, dove rientra Luca Panzani.

 

 

Serravalle Pistoiese (Pistoia), 12 marzo 2024  - Con il vento a favore nei Campionati tricolori, per Pavel Group. Lo scorso fine settimana, dagli sterrati umbri del 3° Rally di Foligno (Perugia), la squadra ha avuto ampia soddisfazione dalla partecipazione al fianco dei siciliani di Messina Marcello Rizzo e Maurizio Messina a bordo di una Skoda Fabia R5.

 

Per Rizzo, sesto lo scorso anno nella Coppa Rally di ottava zona, quella folignate era la terza gara in carriera su fondo sterrato, la prima con una vettura di vertice a trazione integrale, conclusa al 15esimo posto assoluto. Un risultato di pregio, in una gara di elevato livello dei partecipanti e certamente ostica vite le avverse condizioni meteo specie dell’ultima parte della sfida, con la pioggia che ha reso tutto più difficile. L’obiettivo era fare esperienza ed è stato centrato riuscendo a trovare un buon feeling con la Fabia, ottimo incentivo per le trasferte future.

Dagli sterrati umbri all’asfalto della lucchesia, per il 47° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio, il passo è breve, una sola settimana. E il fermento di Pavel Group per entrare in scena in contesti importanti è davvero tanto. Dalla mediavalle partirà il Campionato Italiano Assoluto Rally e scatterà anche la Coppa Rally di zona 7, dove la compagine conta di farla da protagonista durante l’intera stagione.

SI saluta con gioia il ritorno alle gare dopo otto mesi stop forzato per via dell’incidente stradale, Luca Panzani. Avrà a disposizione una Skoda Fabia R5, con la quale cercherà di inserirsi in contesti di vertice e soprattutto provare a primeggiare nella classifica riservata alla Coppa di Zona.

Stessa lunghezza d’onda per i fratelli Davide e Andrea Giordano, Campioni in carica della “over 55”. Giordano, dopo l’esordio stagionale al Tuscany Rally il mese passato, gara presa per riprendere in mano gli equilibri alla guida della Skoda Fabia, conta di partire al meglio per la stagione sfruttando il coefficiente di punteggio raddoppiato della gara.

Al via anche una terza Skoda, quella affidata ai lucchesi Filippo Puccetti e Mirko Luisotti. Per loro sarà la seconda gara con una vettura di vertice, la prima con i colori della squadra e certamente il loro obiettivo primario sarà il prendere confidenza con la vettura, di certo in previsione futura.

I colori Pavel Group saranno portati alti, al Ciocco, anche da Stefano Gianni e Alberto Landucci, con una Peugeot 106 Rally. Per loro sarà la quarta gara, l’ultima in ordine di tempo proprio al Ciocco in dicembre scorso. Al “Ciocchetto”, infatti, chiusero al secondo posto di classe, di certo beneaugurante per l’impegno che li attende tra pochi giorni.

 

La partenza del 47° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio sarà data venerdì 15 marzo, alle ore 15.00, dalla città di Lucca, capoluogo della Provincia, nella cornice dello storico Caffè delle Mura, grazie alla collaborazione del Comune di Lucca e dell’Automobile Club di Lucca. La giornata di venerdì 15 marzo vedrà anche il debutto, per il Ciar Sparco 2024, della Qualifying Stage, altra novità di questa stagione, fase di prove libere/qualifiche per tutti i piloti prioritari e iscritti con vetture di classe Rally2/R5, al fine di stabilire l’ordine di partenza del rally. La scelta delle posizioni di partenza, in base alla Qualifying Stage, verrà effettuata a Lucca, presso il Caffè delle Mura, con una cerimonia dedicata alle ore 14.15 del venerdì, poco prima dello start della gara.

L’arrivo finale di sabato 16 marzo, è previsto nella storica piazza principale di Castenuovo Garfagnana.

Il cuore pulsante del rally rimane invece nella Tenuta Il Ciocco, sede tradizionale fin dalla prima edizione del 1976.

Il Parco Assistenza ritorna a Castelnuovo Garfagnana, nella zona degli impianti sportivi, che ospiterà anche le Verifiche Tecniche. Le Verifiche Sportive si svolgeranno, invece, nella particolare location della Distilleria Indie a San Piero in Campo, presso Barga. La località di Camporgiano sarà sede di due Controlli a Timbro.

La giornata di venerdì 15 marzo vedrà anche il debutto, per il Ciar Sparco 2024, della Qualifying Stage, fase di prove libere/qualifiche per tutti i piloti prioritari e iscritti con vetture di classe Rally2/R5, al fine di stabilire l’ordine di partenza del rally, che precederà di poco, come orario, lo Shakedown.

La scelta delle posizioni di partenza, in base alla Qualifying Stage, verrà effettuata a Lucca, presso il Caffè delle Mura, alle ore 14.15 del venerdì, poco prima dello start della gara.

Qualifying Stage, Shakedown e la Speciale Spettacolo, che verrà trasmessa in diretta tv da ACI Sport nel pomeriggio del venerdì, avranno come scenario la Tenuta Il Ciocco.

Per quanto riguarda il percorso di gara, saranno in totale 11 le prove speciali (“Pegnana”, “Ciocco 1 ACI sport live”, “Monteceneri”, due passaggi su “Careggine”, due passaggi su “Renaio”, altri due passaggi sulla “Ciocco” e due passaggi su “Puglianella”) in programma nei due giorni di gara, con tre “crono” nella giornata di venerdì e le altre otto al sabato.

 

NELLE FOTO: RIZZO (FOTO SIMONELLI) E PANZANI (FOTO BETTIOL) IN AZIONE

 

UFFICIO STAMPA

Alessandro Bugelli

IL RALLY COSTA DEL GARGANO DIVENTA “GRANDE”

Martedì, 12 Marzo 2024 23:19 Published in Rally

IL RALLY COSTA DEL GARGANO DIVENTA “GRANDE” 

LA TERZA EDIZIONE, IL 27 E 28 APRILE, E’ TAPPA DELLA COPPA RALLY DI ZONA 2024. E SUGLI ASFALTI PUGLIESI GIA’ CRESCE L’ATTESA.

 

 

Che gli sportivi e gli appassionati di motorsport di Puglia si preparino: per la sua terza edizione sale di livello il Rally Costa del Gargano che ha guadagnato la titolarità della Coppa Rally di 8^ Zona ACI SPORT entrando nel calendario delle grandi tappe nazionali della stagione. La competizione e lo spettacolo, il 27 e 28 aprile prossimi sulle strade di Manfredonia, Mattinata e Monte Sant’Angelo, saranno ancora più grandi.
“Se la prima edizione, disputata nel 2022, è stata una scommessa – commentano dalla Gargano Racing Team che organizza l’evento insieme a Tecno Motor Racing Team- , quella dello scorso anno ha rappresentato un vero e proprio esame di maturità per una manifestazione che oggi è sicuramente consolidata, considerato il salto di qualità compiuto. Un evento frutto di un lavoro appassionato di un gruppo di amici animato dall’amore per il rally e per il territorio garganico”.  

Patrocinato da Regione Puglia, Dipartimento Sport e Salute, ACI e Provincia di Foggia, Parco del Gargano e dai Comuni di Monte Sant’Angelo, Manfredonia e Mattinata, la manifestazione darà una nuova sferzata di energia al movimento motoristico pugliese e rafforzerà il connubio tra sport e promozione paesaggistica e turistica del Promontorio danuno. “Il rally è una specialità sportiva che si presta alla valorizzazione del territorio e, in questo caso del Gargano – sottolinea Giovanni Di Bari, presidente della Gargano Racing team-, poiché si svolge su lunghe distanze geografiche e quindi permette di far conoscere più zone in un lasso di tempo definito. Non solo ai piloti, ma anche alle loro famiglie e ai tanti appassionati che, edizione dopo edizione, stanno accorrendo sempre più numerosi”.

L’edizione 2024 presenta alcune importanti novità: sono state apportate modifiche al percorso che è stato allungato a 303.88 chilometri totali di cui 72.2 di Prove Speciali che passano da sette a dieci. I dettagli saranno presto svelati.

Tutte le informazioni sull’evento sono disponibili sul sito ufficiale www.rallycostadelgargano.it

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