Mārtiņš Sesks pronto per il passaggio al Rally1

Il lettone guiderà la Ford Puma Rally1 della M-Sport nel WRC all'ORLEN 80th Rally Polonia e al Tet Rally Lettonia.

Il lettone Mārtiņš Sesks beneficerà del supporto del promotore del WRC e della M-Sport Ford, guadagnandosi una guida nel Rally1 al volante di una Ford Puma Rally1 M-Sport per l'80° Rally di Polonia di Orlen e un Rally1 HYBRID con specifiche complete nelle sue tappe di casa a Tet. Rally della Lettonia.

Il ventiquattrenne Sesks è stato confermato come destinatario del sostegno questa mattina (22 aprile) e ora ha poco più di due mesi per attendere il suo debutto nel Rally1 all'ORLEN 80° Rally di Polonia (27-30 giugno).

Il programma Rally1 in due eventi di Sesks segna i primi passi nel lavoro del promotore WRC nel supportare i piloti nel compiere il salto nella categoria principale dei rally. Gestire il primo evento in Polonia con un Puma Rally1 non ibrido "nuovo per il 2024" in preparazione per un Rally 1 IBRIDO in Lettonia è progettato per sfruttare appieno i trampolini di lancio a disposizione della classe superiore.

Ex secondo classificato nel FIA Junior WRC nel 2020, Sesks è diventato uno dei piloti d'élite del FIA European Rally Championship (ERC), eccellendo sulla terra. Il lettone ha vinto le due precedenti edizioni del Tet Rally Liepāja, che si sono svolte su strade simili al Tet Rally Lettonia di quest'anno. Ha anche ottenuto la vittoria la scorsa estate al Rally di Polonia, quando si svolgeva come round dell'ERC.

Sorprendentemente nel 2022, Sesks ha vinto tutte le tappe del Tet Rally Liepāja, rispecchiando le prestazioni della leggenda del WRC Sébastien Loeb, che ha ottenuto la stessa impresa al Tour de Corse nel 2005.

"Abbiamo identificato la necessità di investire più risorse nel supportare la prossima generazione di potenziali campioni del mondo WRC e assisterli nel compiere il difficile passo dalle categorie di supporto al livello più alto del nostro sport", ha affermato con entusiasmo il Senior Director of Sport del promotore WRC, Peter Thul.

“Le prestazioni di Mārtiņš nelle ultime due stagioni dell'ERC lo hanno ritenuto un degno destinatario di questo supporto. Ha dimostrato un vantaggio vincente in Lettonia e Polonia e crediamo che con il tempo diventerà un volto fisso nel WRC”.

"Sono molto lieto di lavorare a questo progetto con Mārtiņš e il promotore del WRC, sfruttando i nuovi regolamenti per il 2024 che ci consentono di correre sulle auto del Rally1 senza l'unità ibrida", ha dichiarato il direttore del team M-Sport Ford Richard Millener. “Per non parlare del fatto che questa è una soluzione più conveniente per i conducenti clienti, consente a piloti come Mārtiņš di fare il passaggio al Rally1 più comodamente in modo da poter ampliare il campo del Rally1.

“Mārtiņš ha un curriculum impressionante ed è un candidato perfetto per il debutto di questa nuova strategia non ibrida. È stata una buona opportunità per dargli il posto in Polonia prima di gareggiare con l'ibrido completo nel suo evento di casa. Sarà fantastico vedere Mārtiņš in grado di guidare le migliori auto da rally esistenti davanti ai suoi tifosi di casa”.

Sesks ha dichiarato: “Sono sinceramente grato, poiché è un sogno diventato realtà unire le forze con l’M-Sport Ford World Rally Team e il WRC Promoter per questa straordinaria opportunità di avanzare dal livello Rally2 a Rally1. Devo ammettere che è necessario dirlo due volte per credere pienamente che presto gareggeremo al fianco dei piloti più importanti del mondo con le moto del Rally1.

“Il viaggio fino a questo punto è stato un enorme sforzo da parte di molte persone, in particolare della mia famiglia, la cui eredità nei rally risale all’evento inaugurale di mio nonno a Liepāja nel 1965. Ora, 59 anni dopo, ho l’opportunità di partecipare allo stesso rally ma come un evento WRC.

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Ogier conquista la vittoria del Rally di Croazia in una domenica straordinaria

Il francese si avventa mentre Neuville ed Evans soffrono il crepacuore nell'ultima giornata.

Sébastien Ogier è balzato dal terzo al primo posto assoluto in una domenica drammatica al Rally di Croazia, ottenendo una vittoria a sorpresa mentre Thierry Neuville ed Elfyn Evans hanno dovuto affrontare il crepacuore.

Dopo tre giorni di competizione testa a testa sulle strade asfaltate piene di spettatori intorno alla capitale Zagabria, la vittoria sembrava destinata a essere decisa tra Neuville, alla guida di una Hyundai i20 N, e il gallese Evans su una Toyota GR Yaris. Tuttavia, mentre si avviavano verso la seconda tappa di quest'ultima giornata separati da soli 2,6 secondi, la situazione si è improvvisamente ribaltata.

Una nota di ritmo in ritardo ha fatto sì che il leader notturno Neuville sia arrivato troppo velocemente in una curva a sinistra e sia scivolato largo prima di risalire una sponda e finire contro un albero. L'impatto ha distrutto il pacchetto aerodinamico posteriore della sua Hyundai ma, cosa più importante, gli è costato quasi 25 secondi.

Ignaro del problema del suo rivale, Evans ha valutato male una stretta curva a destra nella stessa tappa ed è andato in testacoda, perdendo 20 secondi mentre cercava di puntare la macchina nella giusta direzione. Ciò significa che Ogier, che aveva occupato il terzo posto sin dalla tappa di apertura di venerdì mattina, ha improvvisamente guadagnato un vantaggio di 9,1 secondi a due tappe dalla fine.

A differenza dei suoi colleghi, Ogier non ha commesso errori del genere e ha tenuto a bada il compagno di squadra della Toyota Evans, festeggiando il suo secondo trionfo nel Croatia Rally con un distacco di 9,7 secondi insieme al 100esimo podio WRC, pietra miliare.

"È stato un fine settimana difficile", ha ammesso Ogier, co-guidato da Vincent Landais. “Sapevamo che arrivando qui la nostra posizione di partenza sarebbe stata un problema, ma non ci siamo mai arresi e abbiamo mantenuto la pressione per tutto il fine settimana. non credo di aver mai avuto così tanti momenti in un rally, ma è bello ottenere la vittoria per la squadra.

Il risultato di 1-2 della Toyota ha esteso il vantaggio del marchio giapponese nel campionato costruttori a sette punti su Hyundai. Ma non tutto era perduto per Neuville, che ha curato la sua vettura malconcia fino alla fine, 36,1 secondi dietro Evans, terzo.

I 18 punti guadagnati da Neuville guidando sabato sera hanno contribuito a mantenere il comando della classifica dei suoi piloti, e ha preceduto Evans di sei punti dopo il quarto round dei 13.

"È quello che è", rifletteva Neuville. “Abbiamo trascorso alcuni giorni fantastici, ma sfortunatamente oggi non è andata così bene. Alla fine stiamo prendendo punti importanti quindi non è poi così male. Avremmo voluto spingere di più nella Power Stage, ma queste vetture senza alettone posteriore sono inguidabili”.

Ott Tänak ha avuto uno spavento ad alta velocità nella PS18 quando la sua Hyundai è salita su un terrapieno erboso, ma l'estone si è ripreso rapidamente assicurandosi un quarto posto. Inizialmente ha dovuto affrontare la pressione del pezzo forte della M-Sport Ford, Adrien Fourmaux, prima che il francese crollasse in classifica dopo aver danneggiato lo sterzo della sua Puma, colpendo un marcatore anti-taglio nello stesso test che aveva colto di sorpresa Neuville ed Evans.

Takamoto Katsuta ha conquistato il massimo di sette punti a disposizione per essere stato il pilota più veloce della Super Sunday, salendo al quinto posto con la sua Toyota dopo i problemi di Fourmaux. Andreas Mikkelsen e Grégoire Munster si sono piazzati sesto e settimo, mentre i corridori del Rally2 Nikolay Gryazin, Yohan Rossel e Sami Pajari hanno completato la top 10.

Il WRC si trasforma in terra il prossimo mese per il Vodafone Rally de Portugal. Il quinto round della stagione si svolgerà a Matosinhos e si svolgerà dal 9 al 12 maggio.

Classifica generale:
1. S Ogier / V Landais FRA Toyota GR Yaris 2h 40m 23.6s
2. E Evans / S Martin GBR Toyota GR Yaris +9.7s
3. T Neuville / M Wydaeghe BEL Hyundai i20 N +49.8s
4. O Tänak / M Järveoja EST Hyundai i20 N +58.6s
5. T Katsuta / A Johnston Toyota GR Yaris JPN +1m 55.5s
6. A Mikkelsen / T Eriksen Hyundai i20 N NOR +4m 1.0s

Classifica Campionato Piloti (dopo il round 4 di 13):
1. T Neuville 86 punti
2. E Evans 80 punti
3. Un Fourmaux 59 punti

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Stagione sportiva ad ampio raggio per Rudy Michelini:

confermata la presenza nell’International Rally Cup

Il driver portacolori della scuderia Movisport sarà ancora tra i protagonisti dell’International Rally Cup, al volante della Skoda Fabia Rally2 Evo di MM Motorsport. 

Il primo appuntamento è in programma tra una settimana, sulle strade del Rallye Elba

LUCCA, 20 APRILE 2024 - Non solo tricolore per Rudy Michelini. Il pilota lucchese ha confermato la partecipazione ad International Rally Cup, serie articolata su quattro appuntamenti che prenderà il “via” tra una settimana, sulle strade del Rallye Elba. Il driver portacolori della scuderia Movisport farà ancora leva sulle caratteristiche della Skoda Fabia Rally2 Evo del team MM Motorsport, struttura con la quale sta condividendo la programmazione nel Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco e che vedrà ancora – sul sedile destro – il copilota Nicola Angilletta, parte integrante delle due ultime stagioni sportive.

Reduce da un Rally Regione Piemonte condizionato dalla sfortuna, con una foratura accusata nella settima prova speciale che ne ha appesantito il riscontro cronometrico totale relegandolo al di fuori della top-ten, Michelini tornerà, dopo sei anni, sulle strade di una gara che lo ha reso interprete in più occasioni: il Rallye Elba, una gara dalle condizioni di fondo di difficile interpretazione, gli ha spesso “sorriso” con posizioni da podio assoluto. Lo scorso anno, la parentesi di Rudy Michelini nell’International Rally Cup, caratterizzata dalla presenza in tre soli appuntamenti, gli ha garantito la sesta posizione finale. 

Dopo la gara di apertura del Rallye Elba, il calendario di IRC coinvolgerà i suoi protagonisti sulle strade del Rally Internazionale del Taro (25-26 maggio), del Rally Internazionale Casentino (12-13 luglio) e della novità assoluta di questa edizione, caratterizzata dall’entrata del Rally Valli della Carnia, in programma nei giorni 27-28 settembre. 

A Triscina successo per il Tricolore Karting

Un pubblico entusiasta ha  affollato il circuito trapanese per la giornata conclusiva del primo round di Campionato Italiano. Settimo: ”un riscontro importante per la disciplina”. Bravi gli organizzatori ed i piloti siciliani che si sono distinti con ottimi risultati. Il Presidente della Commissione Karting Aci Sport Raffaele Giammaria ha premiato sul podio i vincitori insieme al Nico Salvo, neo referente per il karting della Regione Sicilia, Gabriele Minì.

Roccalumera(ME), 22 Aprile. L’appuntamento siciliano con il Campionato Italiano Karting che ha aperto la stagione tricolore è stato un successo su tutti i fronti. Dopo il numero record di iscritti circa 230, provenienti da ben 26 nazioni, a gratificare gli organizzatori oltre che Aci Sport che ha diretto l’evento, è stata la massiccia affluenza di pubblico specialmente nella giornata conclusiva, quando la primavera ha ripreso il suo corso naturale. Sul tracciato di Triscina sono arrivati da tutta la Sicilia per applaudire i migliori kartisti italiani, stranieri e gli agguerritissimi locali che circa in 60 hanno tenuto alto i colori della Trinacria. Inoltre altissimo è stato l’audience per l’accurata diretta televisiva che ha permesso di seguire tutte le finali sul canale Aci Sport TV.

Il Delegato/Fiduciario Aci Sport Sicilia Daniele Settimo facendo un consuntivo della manifestazione ha dichiarato:- “Siamo molto soddisfatti per la riuscita dell’evento, un successo meritato per gli organizzatori che hanno lavorato intensamente prima e durante il weekend. Certamente la presenza del presidente della commissione Raffaele Giammaria ha motivato ulteriormente i piloti e impreziosito il weekend siciliano a cui ACI SPORT ha dato l’opportuna e massiccia copertura televisiva “Complimenti  a tutti ed in particolare  ai piloti che sono stati  primi attori delle gare, per quelli che hanno vinto o si sono messi in evidenza e per i meno fortunati che avranno presto possibilità di riscatto. Un particolare elogio va ai driver siciliani che si sono distinti con una vittoria assoluta e diversi podi.

Presente alla manifestazione il Presidente della Commissione Karting Aci Sport Raffaele Giammaria che ha premiato personalmente i vincitori ed ha commentato l’evento dai microfoni di Aci Sport Tv:- “Sotto il profilo sportivo – ha detto tra l’altro - il weekend è andato davvero bene, i piloti hanno gareggiato nel rispetto delle regole, l’organizzazione guidata dalla famiglia Anastasi ha fatto fronte egregiamente ad alcune criticità e tutto è andato per il verso giusto. Un  grazie anche alla Delegazione Aci Sport Regionale sempre attivissima, capitanata da Daniele Settimo che ci ha ospitato due mesi or sono  per premiazioni nazionali federali.

Alla prova siciliana del tricolore ha presenziato anche Nico Salvo, neo Referente per il karting della Regione Sicilia, come annunciato dal Presidente della relativa Commissione ACI Sport Raffaele Giammaria, che ha confermato piena fiducia nella competenza del già Fiduciario per la provincia messinese della Delegazione Regionale.

Sul circuito di Triscina per tutto il weekend anche Gabriele Minì, che quest’anno andrà a caccia del titolo F.3 Fia:” Sono appena arrivato da Barcellona dove ho svolto che sono stati molto proficui in vista della gara di Imola del 17-19 Maggio. Siamo stati competitivi sia nelle simulazioni di qualifica che di gara. Venire a Triscina  è come tornare a casa, su questa pista ho corso tanto e vengo ancora spesso ad allenarmi. Oggi sono al seguito del mio fratellino che gareggia in Mini Gr,3. E’ molto bello che ci sia tanta gente, dopo un po’ di anni seguo da vicino un campionato Italiano che è una grande opportunità per dare visibilità alla pista e per i piloti provenienti da oltre stretto far conoscere questo posto. Per me è un piacere oltre che stare qui rappresentare la Sicilia nel mio percorsi di Formula 3 e con l’occasione voglio ringraziare tutti quelli che mi supportano nel mio cammino Aci Sport e la Delegazione Sicilia oltre l’Alpine   

Sotto il profilo agonistico la vittoria per la Sicilia è arrivata da una delle gare della classe OK – N, grazie al catanese Salvatore Sardo che su Parolin, dopo l’ottavo posto di gara 1 ha capitalizzato al meglio la possibilità di partire dalla prima casella dello schieramento dopo il capovolgimento della griglia. Bene anche l’altro siciliano Daniele Schillaci, sesto in Gara 2. In OK-N Junior ottimo debutto per il nisseno Cristian Blandino che, proveniente dalla MINI Gr 3 è riuscito a piazzarsi 4° in gara 1 e 7 in gara 2. Da segnalare anche le buone prestazioni del catanese Antonio Bonomo in evidenza in tutto il weekend. Pioggia di premi nella classe regina dove il siracusano Michael Paparo, ha fatto segnare la pole è poi è stato terzo in gara 1 e secondo in gara 2. Ottimo anche il ritorno del trapanese Salvatore Alogna 2° in gara 1 e 5° in gara due. Bene anche il nisseno Salvatore Migliore autore di un 4° e un 6° posto ed il ragusano Salvatore Gentile che ha chiuso con un 8° e un 4° posto. Menzione per l’esperto messinese Angelo Lombardo che in gara 1 è stato 7° recuperando ben 18° posizioni e che in gara 2 in fase di rimonta ha toccato l’incolpevole Alex Maragliano che a sua volta stava facendo un’ottima gara ed era stato come Lombardo vincitore di una delle eliminatorie. Un podio fra gli Under 18 per Giovanni Renda che è stato 2° in gara 1 e 5° in gara 2.

www.acisportdelegazionesicilia.it è il sito web ufficiale della Delegazione.

Ufficio Stampa Delegazione ACI Sport Sicilia

Rosario Giordano 

Successo della Squadra Corse Angelo Caffi nel CIVT a fianco di Pedrali

Il pilota bresciano già campione della specialità in evidenza su Fiat Ritmo 130 all’esordio stagione sulla pista veneta di San Michele al Tagliamento.

Brescia 22 Aprile. Matteo Pedrali ha inaugurato il 2024 con la vittoria del gruppo Driver B nel primo round del Campionato Italiano Velocità su Terra svolto sulla pista di San Michele al Tagliamento alla guida della sua Fiat Ritmo Abarth 130.

Il portacolori della Squadra Corse Angelo Caffi, che compete ai massimi livelli della spettacolare disciplina su terra è stato già campione del Gruppo Driver A con una Fiat Ritmo 1300, poi è passato con il modello più prestazionale della casa torinese nell’attuale categoria Driver B, dove lo scorso è stato terzo nel Tricolore.

Soddisfatto della sua prestazione ha dichiarato:- Ho iniziato a gareggiare nelle cronoscalate conseguendo buoni piazzamenti ed il successo in Gruppo Racing Start nella Malegno – Bormio del 2019 con una Mini, poi con la pandemia c’è stato lo stop delle gare e alla ripresa ho cominciato a correre sulla terra, dove c’è molto divertimento e comunque un grande spirito di competizione. Puntiamo a proseguire al vertice questo campionati affiancati dalla Scuderia Corse Angelo Caffi che ringrazio per il supporto.

Alla stessa gara ha preso parte anche l’altro Bresciano Marco Gandelli che ha chiuso la gara con il secondo della sua categoria.    

Rif. Rosario Giordano 

Orgoglio per la Pintarally Motorsport: Roberto Daprà superlativo al Rally di Croazia

Grandissima prestazione di Roberto Daprà portacolori della Scuderia Pintarally Motorsport che, con Luca Guglielmetti alle note, ha egregiamente affrontato il Rally di Croazia, quarta tappa del Campionato del Mondo WRC, chiudendo 16° assoluto, 7° WRC2, 6° WRC2 Challenger e 1° tra i piloti italiani.

“Gara estremamente difficile dove abbiamo trovato neve, fango e asfalto incredibilmente scivoloso. Mai gareggiato in un rally così complicato. Siamo migliorati di giorno in giorno lottando contro equipaggi che conoscono tutte le gare del mondiale e viaggiano sulle R5 da qualche anno. Noi siamo all’inizio e ci manca esperienza. Qui abbiamo fatto solo i due passaggi previsti dal regolamento. Un primo giorno dove ci siamo portati subito nella top ten, mentre nella seconda tappa è iniziato a piovere al momento del nostro start. Abbiamo perso due posizioni nella classifica generale ed è iniziata subito la rimonta. In WRC2 ci siamo piazzati due volte al terzo posto, poi quarto, settimo e quinto. Giornata fantastica sabato. Domenica non dovevamo prendere rischi, ma una volta allacciato il casco è difficile andare piano. Siamo risaliti al settimo posto del nostro Gruppo, sedicesimi assoluti, sesti in Challenger e primi degli italiani. Fantastico. Siamo felicissimi. Inizia il feeling con la nostra Skoda Evo e tra due settimane siamo sullo sterrato in Portogallo. Ringrazio la Scuderia Pintarally Motorsport, Aci Sport e Aci Team Italia, Pirelli, Delta Rally e tutti i miei sponsor.”

Prossimi appuntamenti:

Rally della Marca, 26-27 aprile 2024 con Lorenzo Grani su PEUGEOT 208 RALLY4, Andrea Zanon su RENAULT CLIO RALLY5, Denis Villa su SUZUKI SWIFT e Dennis Tezza su BMW M3.

Rally Elba, 26-27 aprile 2024 con Fabio Farina su PEUGEOT 208 RALLY4 e Mirko Pontalti su PEUGEOT 208 RALLY4

Campionato Italiano Drifting, 26-28 aprile 2024 a Prato con Michele Landolfi su BMW E36 M3

MM Motorsport ed un Rally Prealpi Orobiche di conferme:

il team lucchese nella top-ten con Flavio Brega

La squadra di Porcari conquista l’ottava posizione assoluta con la Skoda Fabia Rally2 “gommata” Pirelli ed affidata al pilota bresciano

PORCARI (LU), 22 APRILE 2024 - MM Motorsport ha archiviato con soddisfazione il fine settimana motoristico, caratterizzato dalla partecipazione di Flavio Brega al Rally Prealpi Orobiche, appuntamento valido per la Coppa Rally di Zona 3. Il team lucchese ha affidato la propria Skoda Fabia Rally2 Evo – esemplare equipaggiato con pneumatici Pirelli – concretizzando insieme al pilota bresciano una progressione maturata nella seconda parte di gara, valsa il raggiungimento dell’ottava posizione assoluta. 

Un impegno, quello affrontato da MM Motorsport sulle strade della provincia di Bergamo, che ha confermato la bontà del pacchetto tecnico proposto, con lo staff tecnico che ha sopperito ad un problema al cambio accusato nella seconda prova speciale ed ovviato – nei termini temporali stabiliti dal regolamento – in sede di parco assistenza, con la completa sostituzione dell’elemento. Un intervento che ha permesso a Flavio Brega ed alla copilota Erika Badinelli di poter rimontare dalla tredicesima all’ottava posizione assoluta, mancando la settima per soli cinque decimi. 

Nella foto (free copyright Nicolas Magoni): Flavio Brega in azione.  

Flavio Brega ottavo assoluto al Rally Prealpi Orobiche

Il driver portacolori della scuderia New Turbomark conquista la top-ten sulla Skoda Fabia Rally2 Evo del team MM Motorsport, condivisa con Erika Badinelli.

PROVAGLIO D'ISEO (BS) - Arrivano ulteriori conferme dalla partecipazione di Flavio Brega al Rally Prealpi Orobiche, appuntamento valido per la Coppa Rally di Zona 3 che – nel fine settimana – ha coinvolto la provincia di Bergamo. Al volante della Skoda Fabia Rally2 Evo “gommata” Pirelli ed affidatagli dal team MM Motorsport, il pilota bresciano ha condiviso con la codriver Erika Badinelli una performance convincente, seppur limitata, nel corso della seconda prova speciale, da un problema al cambio, fattore che ha arretrato l’equipaggio in tredicesima posizione assoluta. L’intervento dello staff tecnico del team, che ha garantito la completa sostituzione dell’elemento nel tempo messo a disposizione da regolamento, ha permesso al portacolori della scuderia New Turbomark di recuperare posizioni fino al raggiungimento dell’ottava posizione assoluta, sfiorando la settima piazza per soli cinque decimi. Un risultato che lo proietta con convinzione verso l’imminente partecipazione al Rallye Elba, in programma nel fine settimana e valido come prova di apertura di International Rally Cup. 

“Ringrazio i tecnici del team MM Motorsport per aver sostituito in tempo record il cambio, senza sforare il tempo a nostra disposizione ed evitandoci, quindi, di incorrere in penalità. Sono stati straordinari, – il commento di Brega – adesso guardiamo al Rallye Elba con ottimismo, certi delle ottime sensazioni destate da questo importante appuntamento della Coppa Rally di Zona 3, un obiettivo al quale teniamo molto. Ringrazio anche Erika Badinelli, tornata al mio fianco a sette mesi dall’ultimo appuntamento affrontato insieme. Insieme al team, abbiamo lavorato sugli aspetti da migliorare, la progressione messa in atto nella seconda parte di gara ci ha regalato ampie conferme sul lavoro effettuato”. 

Nelle foto (free copyright Nicolas Magoni): Flavio Brega in azione al Rally Prealpi Orobiche. 

V-Press

RIPARTE LO CHALLENGE DEGLI EMIRI: START IL 2 GIUGNO A MONTEMAGGIORE BELSITO

Torna la serie regionale riservata agli Slalom automobilistici promossa dalla Misilmeri Racing che tanti consensi ha riscosso nella passata stagione. Sarà ancora una volta il comune del Palermitano a “tenere a battesimo” la kermesse che ha laureato campione 2023 il messinese Belladonna (Fiat Uno Turbo i.e.), articolata quest’anno al meglio di quattro sfide, gli Slalom di Montemaggiore Belsito, San Piero Patti, Ucria e Misilmeri, tutti dedicati alla memoria di Giovanni Buttacavoli. A collaborare logisticamente la Misilmeri Racing nella prima tappa (per la quale è riproposto il Memorial “Pino Guccione”) sarà la locale Belsitana Racing. Patrocinio a cura del Comune.

Marsala, 22 aprile - Sulla scia dell’importante successo riscontrato lo scorso anno tra piloti ed addetti ai lavori, si appresta a fare il suo rientro nello scenario agonistico lo Challenge degli Emiri 2024, approdato alla seconda edizione. La serie regionale riservata agli Slalom automobilistici, promossa sul territorio dalla Misilmeri Racing, debutterà da calendario AciSport il 1° e il 2 giugno prossimi, in occasione del 2° Slalom Città di Montemaggiore Belsito, kermesse già entrata nel cuore degli appassionati di motori.

A seguire, altri tre attesi appuntamenti valevoli per lo Challenge degli Emiri (dedicato quest’anno interamente al compianto amico e pilota nativo di Belmonte Mezzagno, Giovanni Buttacavoli, scomparso prematuramente nel febbraio scorso), l’11° Slalom Città di San Piero Patti (previsto il 20 e 21 luglio, nel Messinese, valevole per la Coppa AciSport 5a zona), il 3° Autoslalom Città di Ucria (il 31 agosto e 1° settembre, sempre nel Messinese, ancora per la Coppa AciSport 5a zona) ed il 29° Autoslalom Città di Misilmeri, in calendario il 5 e 6 ottobre, nel Palermitano, con punteggio valido per il Trofeo Sud Slalom.

A Montemaggiore Belsito, paese montano posto a circa 70 chilometri da Palermo (sorge ad un’altezza di 530 metri sul livello del mare ed è parte integrante dell’Unione dei Comuni “Madonie”), si lavora già alacremente in vista della nuova sfida tra i birilli deputata a far rivivere ancora i fasti motoristici degli anni Ottanta del secolo scorso, quando le contrade vicine ospitarono con grande passione un tratto di prova speciale della leggendaria Targa Florio, in versione rally.

Lo Slalom Città di Montemaggiore Belsito “atto secondo” vedrà dunque in prima persona, per quanto concerne la parte organizzativa e logistica, la poliedrica Misilmeri Racing, con al timone il presidente Giuseppe Bonanno. L’associazione sportiva dilettantistica con sede nella cittadina agricola a pochi chilometri da Palermo, è reduce dallo strepitoso successo riscosso dal 25° Trofeo “Carlo Costa”, storica gimkana automobilistica ospite con tantissimi equipaggi proprio per le vie principali di Misilmeri.

A coadiuvare in toto l’organizzazione presieduta dalla Misilmeri Racing, saranno il Comune di Montemaggiore Belsito, rappresentato dal sindaco, Antonino Mesi (il quale è fortemente coinvolto dall’iniziativa, che considera quale efficace volàno di promozione dell’intero territorio) ed una “cordata” di promotori locali, rappresentata dalla Belsitana Racing, cara al presidente Roberto Catalano. Alla competizione è anche quest’anno abbinato il Memorial “Pino Guccione”, indimenticato assessore del Comune di Montemaggiore Belsito, scomparso anche lui precocemente nel 2022, a cui si deve l’istituzione dell’Asab, Associazione sportiva automobilistica belsitana, promotrice delle prime edizioni della Gimkana auto organizzata in paese e di alcuni raduni a bordo di Ferrari, con il coinvolgimento di migliaia di appassionati.

Ancora qualche giorno di attesa per dichiarare aperte le iscrizioni al Città di Montemaggiore Belsito, ma si può già confermare la presenza del giovane locale Alessandro Di Francesca, il quale tornerà ad indossare nella gara di casa tuta, casco d’ordinanza ed a calarsi nell’abitacolo della sua Renault Clio Williams di gruppo Racing Start Plus (con i comandi opportunamente adattati) a distanza di 2 anni dall’incidente patito nel podere di campagna al culmine del quale gli venne amputata la gamba destra.

Ad imporsi nel 2023, in una rocambolesca edizione del debutto bagnata dalla pioggia fu il messinese di Novara  di Sicilia Alfredo Giamboi, sulla fedele Fiat X1/9 con i colori della RO Racing, davanti al locale Cosimo Gelsomino (Peugeot 106 Gti 16v, per la Misilmeri Racing) ed al messinese Alfonso Belladonna. Proprio il pilota originario di Ucria, alfiere Nebrosport, si sarebbe poi rivelato come l’autentico mattatore della stagione agonistica scorsa aggiudicandosi lo Challenge degli Emiri ed il Tris dei Nebrodi (che includeva gli Slalom Città di San Piero Patti, Librizzi ed Ucria, tutti disputati sul medesimo versante dei Monti Nebrodi), al volante della possente Fiat Uno Turbo i.e. preparata dal brontese Biagio Meli.

Il 2° Slalom Città di Montemaggiore Belsito entrerà nel vivo sabato 1° giugno, con le operazioni preliminari per i concorrenti, in programma al Centro accrediti predisposto dalle 15.00 alle 19.00 nei locali comunali di piazza Roma, nel “salotto buono” di Montemaggiore Belsito e, per le vetture, nella stessa centralissima piazza Roma, in questo caso dalle 15.15 alle 19.30. Il semaforo verde per la gara si accenderà invece l’indomani, domenica 2 giugno, con la ricognizione obbligatoria del confermato tracciato, cui seguiranno tre manche cronometrate, utili a determinare le classifiche finali.

Il percorso di gara, della lunghezza pari a 2,800 km, è articolato lungo una sezione della strada provinciale n.7 “Montemaggiore Belsito-Alia”, dal km 10+000 al km 12+800. Lo start è ubicato nella parte finale della via Maria degli Angeli, pressoché alla periferia del paese, nei pressi dell’intersezione con la via Lucio Drago, arteria dove sarà posizionato il paddock. Saranno inoltre 12 le postazioni di rallentamento con birilli, mentre il parco chiuso è stato individuato 200 metri dopo la linea d’arrivo.

La chiusura al transito veicolare dell’arteria di gara è in programma per le 7.30 di domenica 2 giugno, mentre la ricognizione verrà autorizzata dal direttore di gara, l’esperto potentino Carmine Capezzera, per le 9.00 in punto. La premiazione di tutti i protagonisti è prevista ad apertura di parco chiuso nuovamente in piazza Roma, “cuore pulsante” di Montemaggiore Belsito.

FOTO 1 AF ALFONSO BELLADONNA (FIAT UNO TURBO i.e.) by MANUEL MARINO

FOTO 1 AG ED 1 AH OPERAZIONI PRELIMINARI PIAZZA ROMA 2023 by ARCHIVIO MISILMERI RACING

ufficio stampa 2° Slalom Città di Montemaggiore Belsito

      ufficio stampa Challenge degli Emiri per Misilmeri Racing 2024

   Flavio Lipani