Formazione a 9 per la Nebrosport allo Slalom Rocca-Novara di Sicilia

Sant’Angelo di Brolo, 17 agosto 2017 – La Nebrosport si prepara ad un intenso e caldo fine settimana in vista del 22° Autoslalom Rocca Novara di Sicilia. La scuderia santangiolese vanta infatti una buona tradizione in quella che viene definita come la gara automobilistica con “i borghi più belli d’Italia”.

Il programma della kermesse – organizzata come sempre dalla Top Competition – entrerà nel vivo sabato 19 agosto 2017 con le operazioni di verifica, mentre domenica 20 agosto l’attenzione sarà riservata alla gara vera e propria, valida quale Coppa Italia 6^ zona e Campionato Siciliano Slalom.

La Nebrosport schiera ben 9 piloti che saranno impegnati dalla Racing Start 1.15 alla P3.

Il primo a prendere il via con i loghi della compagine santangiolese sarà la new entry tra le fila della Nebrosport Santo Fallo, alla sua prima gara nelle competizioni su Fiat R di classe RS1.4. In RS1.6 la presenza della scuderia è affidata al torrese Francesco Di Stefano su Peugeot 106. Esordio con i colori rossoblù anche per il sampietrino Gianfranco Starvagi, in gara su Peugeot 205 di classe A 1400. In S4 la Fiat 127 del torrese Francesco Imbesi interrompe l’assenza e rientra sui campi di gara, dopo l’ultima apparizione allo Slalom Val d’Agrò. In S7 scenderà in pista l’immancabile trio griffato Nebrosport composto da Alfonso Belladonna su Fiat Uno Turbo, Andrea Adamo al volante di Renault R5 GT Turbo e Tullio Danzi alla guida di Fiat Uno Turbo. A seguire, la francesina Peugeot 106 del veloce Antonello Foti, sfreccerà in classe E1 Ita 1600. Un altro ritorno alle gare chiuderà le partenze della nebrosport, con Rosario Cassisi che rientra nel mondo dei motori dopo due anni di inattività, a bordo di Fiat X19 in classe P3.

Scuderia Nebrosport

17° SLALOM CITTA’ DI OSILO 10° MEMORIAL DAVIDE PIRINO

SERIE AIDO SARDEGNA “PATRIZIA BIGI” COPPA ITALIA 3° E 4° ZONA OSILO 29.30 LUGLIO 2017

Osilo 26/06/2017 Comunicato Stampa 02/2017 Svelato il programma ufficiale dello Slalom Città di Osilo giunto alla sua diciasettesima edizione, intitolato a Davide Pirino, valido come prova della Serie A.I.D.O. Sardegna 2017 Slalom “Patrizia Bigi” e come prova di Coppa Italia 3° e 4° Zona, che si svolgerà l’ultimo fine settimana di luglio. La manifestazione sarà articolata in due giornate. Sabato 29 luglio, di pomeriggio, a partire dalle 15.30 e sino alle 20.00 si svolgeranno le verifiche tecnico sportive presso il quartier generale della gara, situato ormai da diverse edizioni nei locali dell’Istituto comprensivo di Osilo in via Brigata Sassari n. 1. Domenica 30 luglio si svolgerà la gara vera, con una manche di ricognizione che partirà alle 9.30 con rilevamento tempi. A seguire tre manche di gara dove chi avrà il miglior tempo si aggiudicherà il Trofeo Team Osilo Corse. Nel pomeriggio di domenica si svolgeranno le premiazioni alle 17.30 presso l’anfiteatro comunale di Osilo.

Tutte le info sulla gara saranno presenti consultabili sul sito ufficiale della gara www.teamosilocorse.org .

Ufficio Stampa Team Osilo Corse

Appuntamento per il 29.30 luglio per il 17° Slalom Città di Osilo 10° Memorial Davide Pirino valido come nona prova della Serie A.I.D.O. Sardegna 2017 Slalom “Patrizia Bigi” istituto da Gruppo Comunale A.I.D.O. Cuglieri Mario Fodde, Comitato Organizzatori Slalom Sardegna e Delegazione regionale ACI Sport Sardegna riservato ai soci A.I.D.O. e quinta prova Coppa AC SPORT 3° e 4° Zona. La gara si svolgerà nel tratto di strada che va dal Km 118.000 della SS 127 fino alle porte di Osilo. In totale saranno 3341 m. intervallati da dodici postazioni di birilli. La manifestazione sarà articolata su tre manches di gara più una manche di ricognizione con rilevamento tempi non validi al fine della classifica assoluta.

ISCRIZIONI

GIOVEDI’ 29 GIUGNO 2017 Apertura iscrizioni

Le iscrizioni si ricevono presso: T.O.C., Via Umberto n° 13, TEL 07945050 Antonello MARONGIU TEL / FAX 07942188; Francesco COZZULA CELL. 3389902109; Tramite e-mail: Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

AGEVOLAZIONI TASSA D’ISCRIZIONE La tassa di iscrizione è di €100,00 IVA COMPRESA, comprensiva dei numeri di gara. La tassa d'iscrizione viene ridotta del 50% per i piloti che alla data del 01/01/2017 non abbiano compiuto i 23 anni di età. Per chi si iscrive alla manifestazione ricevrà un buono sconto pari al 20% da utilizzare presso Autoricambi Sergio Murru – Quart S.Elena (CA). La quota di iscrizione va versata entro i termini di scadenza iscrizioni o con bonifico bancario intestato a: TEAM OSILO CORSE IBAN: IT33T0101584991000000063822 con causale: “Iscrizione Concorrente (Nome e Cognome)”, o a mezzo assegno circolare intestato a TEAM OSILO CORSE.

LUNEDI’ 24 LUGLIO 2016 24.00 Chiusura iscrizioni

PROGRAMMA MANIFESTAZIONE

La direzione gara è situata a Osilo presso Istituto Comprensivo in Via Brigata Sassari n° 1. Albo ufficiale di gara presso la direzione di gara e on line nel sito www.teamosilocorse.org

SABATO 29 LUGLIO 2017 15.00 Prima riunione Collegio Commissari Sportivi – Direzione Gara 15.30 –

19.30 Verifiche Sportive – Direzione Gara 16.00 – 20.00 Verifiche Tecniche –

Fronte Direzione gara 15.30 – 20.00 Pesa a disposizione dei Concorrenti/Conduttori – Fronte Direzione gara 21.00

Pubblicazione elenco verificati ed ammessi alla partenza Servizio gratuito parcheggio notturno custodito presso Campo Sportivo Comunale “Francolino Arca”

DOMENICA 30 LUGLIO 2017 07.00 Chiusura al traffico del percorso di gara 09.30 Ricognizione ufficiale del percorso con rilevamento tempi 11.00 Partenza prima vettura 1° manche 14.30* Esposizione delle classifiche, orario teorico, o 45’ dopo arrivo ultima vettura 17.30 Premiazioni – Anfiteatro Comunale Osilo

MOVISPORT in fermento:Basso cerca conferme a Ypres, Michelini il riscatto al “Marca”

Sette partecipazioni in tre gare distinte, con il Campione d’Italia che andrà alla ricerca del bis in Belgio con la Hyundai i20 R5 e con il driver toscano che torna sotto i riflettori con una vettura WRC.

Occhi puntati anche su Kevin Gilardoni, che tenta il bis di allori al Rally del Ticino.

Reggio Emilia, 21 giugno 2017 -

MOVISPORT è in fermento. Dopo l’esaltante performance di Melegari/Barone a Cipro e la conquista della leadership provvisoria continentale, questo fine settimana sarà a seguire ben sette partecipazioni di suoi portacolori, pronti a regalare nuove e vibranti soddisfazioni.

Riflettori puntati in Belgio, a Ypres, per la seconda prova del Tour European Rally Series 2017. L’appuntamento in terra belga, da sempre unico nel suo genere per la particolarità delle strade e per l’enorme appeal che sprigiona verso pubblico e piloti, sarà un duro banco di prova per Giandomenico Basso e Lorenzo Granai. A bordo della Hyundai I20 R5 firmata BRC, dopo aver trionfato nella gara di esordio in Romania, dovranno difendersi da avversari di prim’ordine. Giandomenico Basso, che ben conosce la gara belga, avendo già preso parte a 5 edizioni, cercherà di bissare il successo del 2006, ben conscio delle difficoltà che potranno presentarsi sui 292 chilometri cronometrati. L’inizio delle ostilità avverrà giovedì 22 con la spettacolare “Qualifying Stage” grazie alla quale i piloti potranno decidere, in base al risultato del cronometro, la posizione di partenza.  Venerdi 22 dalle ore 17 il via alla gara con le prime 8 prove speciali, mentre le restanti 12 si disputeranno Sabato 23 a partire dalle ore 10.56, con arrivo nella piazza centrale di Ypres alle ore 22.30.

Al Rally della Marca (Treviso) terza prova del tricolore WRC, il toscano Rudy Michelini, affiancato da Michele Perna, torna “in versione WRC”, salendo sulla Ford Fiesta del Team A-Style. Cercherà di inserirsi nella lotta ai vertici assoluti e riprendere al meglio il cammino del campionato dopo l’avvio stentato dell’Isola d’Elba e dopo anche l’assenza del Rally 1000 Miglia di Brescia.

Ai nastri di partenza della gara trevigiana anche Grani- Menegon, sulla consueta Peugeot 208 R2, i quali parteciperanno alla Michelin Cup under 23, e Rivia-Guadagnin su una Suzuki Swift R2, partecipanti quindi al Trofeo Suzuki, andranno in cerca di nuove performance dopo le convincenti prove fornite al “1000 Miglia”. Bigon-Menegazzo e Piva-Vettoretti, anche loro su una Peugeot 208 R2, completano il plateau di adesioni ad una gara che promette momenti di sicura adrenalina.

Partecipazione poi di livello al Rally del Ticino per Kevin Gilardoni e Corrado Bonato su una Ford Fiesta Wrc 1600 del Team A-Style. La coppia vincitrice della gara nel 2016 gareggerà per la seconda volta su una vettura 4x4 andando ovviamente alla ricerca del bis.  “Sono sempre emozionato quando mi devo presentare al via del Rally del Ticino – dice Gilardoni -  perché è il mio rally di casa; lo sarà anche per la maggior parte delle aziende che mi supportano e che cercherò di far ben figurare con la voglia di finire come lo scorso anno. Ripetersi è sempre difficile ma noi daremo il massimo per raggiungere questo obiettivo”.

Foto: Basso-Granai

PRESS OFFICE

Alessandro Bugelli

studio MGTCOMUNICAZIONE

PRESENTATA LA 56^ COPPA TEODORI

La cronoscalata ascolana raggiunge le 56 edizioni e mantiene l’internazionalità. Presentato l’evento che registra 219 iscritti ed è sempre un’ottima vetrina del territorio, che cerca di uscire in questa occasione a fatica dalle difficoltà del sisma.

Ascoli Piceno - La 56^ edizione della Coppa Paolino Teodori è stata presentata nella sala consiliare dell’Automobile Club Ascoli Piceno-Fermo. L’evento ha già raggiunto il primo considerevole successo con l’adesione di 219 piloti iscritti, per le gare di Coppa Internazionale della Montagna, Campionato Italiano della Montagna, Trofeo Italiano della Montagna e la gara autostoriche di contorno. Il lavoro dello staff organizzatore ha dovuto in questa occasione affrontare anche le difficoltà emerse per gli eventi sismici. Malgrado questo alla manifestazione è stata assicurata quella continuità a tutto vantaggio del territorio, che sta lottando per ritornare alla normalità.

Elio Galanti, presidente dell’Automobile Club Ascoli Piceno-Fermo ha posto l’accento su un tasto ben conosciuto ma fondamentale: “Siamo soddisfatti per il successo di iscritti, la gara è espressione del territorio e promuove una zona bellissima, purtroppo toccata quest’anno dal terremoto. Ringraziamo il Comune di Ascoli Piceno per il supporto che ci assicura sempre, tutti coloro che credono nel nostro lavoro e tutti i volontari che sono parte essenziale della manifestazione.”

Francesca Cenciarini, presente per la Fondazione Carisap: “Ho sempre sentito la gara come un evento importante grazie a mio padre (presidente dell’AC Ascoli negli anni ’80, N.d.R.), e tuttora, in linea con l’intento di sostenere le manifestazioni di grande importanza del territorio, abbiamo confermato il supporto per il triennio 2017-2019”.

Massimiliano Brugni, assessore comunale allo sport: “Lo staff organizzatore ha fatto miracoli per continuare a far crescere la Coppa Teodori, e la nostra amministrazione sarà sempre al suo fianco. La gara oltre a portare tanto dal punto di vista sportivo, dà molto all’immagine del territorio. Con tutte le difficoltà di questo ultimo anno, sono orgoglioso di questa continuità.”

Mario Laureati, componente ACI Storico: “Le emozioni ed i ricordi di gioventù legate alle corse di mio padre mi fanno amare questo evento, seguitissimo, un bene per lo sviluppo turistico e per il notevole afflusso che porta, un movimento molto importante.”

Armando De Vincentiis, delegato CONI Ascoli Piceno: “Tante generazioni si sono succedute nella crescita di questo evento. Vedere tanti appassionati impegnati nel curare ogni dettaglio, è una cosa che emoziona. Come CONI riconosciamo il grande valore sportivo e sociale della manifestazione.”

Giovanni Cuccioloni, presidente Gruppo Sportivo AC Ascoli Piceno: “Celebra il coraggio, festeggia la passione. E’ questo lo slogan che abbiamo coniato: il coraggio oltre ai piloti protagonisti è riferito anche a noi organizzatori. La vigilia di questa 56^ edizione è stata una delle più tormentate, noi andiamo avanti tra le difficoltà e chiediamo la collaborazione da parte di tutti. Curiamo tutti i dettagli e per questo in Europa siamo tenuti in altissima considerazione e abbiamo qualche difficoltà per farci capire dalle nostre parti. E’ un patrimonio che abbiamo creato con fatica e vogliamo proseguire nel migliore dei modi.”

L’evento sta per scattare sul pianoro di Colle San Marco, sede logistica della Coppa Teodori, stanno per arrivare i primi mezzi di supporto dei piloti. 219 iscritti, con dieci ragazze e dieci under 25, sono numeri interessanti e che fanno ben sperare per il futuro dell’automobilismo in salita.

ufficio stampa GS AC Ascoli Piceno - Giuseppe Saluzzi

http://www.gsacascoli.org                                                         

http://www.coppateodori.org

La P&G Racing pronta per la quinta tappa del CIVM: la Coppa Paolino Teodori

La scuderia Tuderte, schiererà ben 10 vetture in diverse categorie, in una gara che si preannuncia combattutissima.

Todi (Pg) –  La scuderia P&G Racing, sarà al via della quarta gara del Campionato Italiano Velocità Montagna , la Coppa Paolino Teodori in programma ad Ascoli Piceno dal 23 al 25 Giugno, gara valida anche per il Trofeo Italiano Velocità Montagna zona Nord e Sud , oltre che per la Fia International Hill Climb Cup.

La scuderia di Todi sarà una delle squadre più numerose al via della gara marchigiana , con ben 10 piloti impegnati in varie categorie, pronti a recitare ruoli da protagonisti e a dare spettacolo.

Nella Racing Start 1.15 sarà impegnato l’ascolano Gianni Aloisi su una Citroen C1, determinatissimo a portare a casa un buon risultato, nella gara di casa su un percorso che conosce come le sue tasche .

Nella RS 1.4  a bordo delle Fiat 500 saranno impegnati Massaini Giorgio, Stefano Bosi e Mario Benvenuti, che correranno però con i colori dell’Asd X Car Motorsport, con assistenza e logistica curata dalla P&G Racing.

Sempre con i colori della X Car Motorsport saranno al via nella Racing Start 1.6 , con una Citroen Saxo Vts il civitonico Massaini Fabrizio e nella Racing Start Plus classe 1.6 Luigi Gallo, sempre a bordo della vettura francese.

Sempre nella Racing Start Plus , ma nella classe 1.15,  sarà al via il pompiere abruzzese Alberto Fasoli, determinato a confermare le buone sensazioni avute a Sarnano, alla prima uscita assoluta con la Citroen C1.-

Nella E1 1600 turbo saranno ben due i piloti: a prendere il via , in una delle classi più agguerrite del Civm, ci sarà la vincitrice della coppa dame 2015 Paola Pascucci e il campione Tivm zona nord Racing Start 1.4  Daniele Filippetti, entrambi su Mini John Cooper Works.

Per Daniele sarà una gara importante per testare le modifiche fatte dopo la gara di Sarnano e in ottica sviluppo della vettura, che risulta essere ancora acerba; Paola invece è determinata a portare a casa un ottima prestazione dopo le ottime sensazioni avute a Verzegnis.

Nel gruppo E2SH classe >3000 sarà al via Abramo Antonicelli, al debutto con la sua nuova vettura, un Audi TT Proto preparata interamente dalla P&G Racing, una gara che sarà il primo shakedown della nuova vettura.

Con questa nutrita parterre di piloti, l’ambizione della squadra è quella di portare a casa degli ottimi risultati e perché no, anche salire sul podio di qualche classe.

Gianni Aloisi: “I sogni da bambino si avverano, da spettatore dove vedevo passare la Paolino Teodori sul balcone di casa a farla in prima persona da  pilota!,  Questa gara  per me ha un grandissimo valore affettivo e  aspetto con ansia l’arrivo del weekend!  Vorrei ringraziare prima di tutto l’organizzazione della Paolino per avermi fatto realizzare un sogno!.”

Alberto Fasoli: “La Teodori e’ una gara che per accoglienza e organizzazione diventa un appuntamento fisso della stagione. Dopo la buona prestazione di Sarnano, sulla C1 abbiamo ottimizzato ulteriormente l’ assetto e l’ elettronica. Buone le sensazioni ma aspettiamo come sempre i riscontri cronometrici.”

Paola Pascucci: “Pronta e determinata per questa coppa Paolino Teodori. Dopo Verzegnis sono molto determinata a fare bene, visto il feeling ottimo con la mia Mini: il tracciato mi piace molto e speriamo che tutto vada per il verso giusto”

Daniele Filippetti: ”Il tracciato ascolano è  un tracciato che a me piace molto e dove lo scorso anno sono riuscito ad andare forte…. Per quanto riguarda la parte tecnica la mia Mini è ancora in fase di sviluppo, quindi per ora sappiamo di non essere del tutto competitivi rispetto agli altri,  stiamo ripartendo da 0 e per ora ci siamo concentrati sui gravi problemi riscontrati Sarnano, cioè, impianto frenante e sospensioni. Da questa gara mi aspetto di trovare un set up che mi si addica e si prendere confidenza con la mia mini, aldilà del risultato..”

Abramo Antonicelli: “Dopo una lunga attesa di circa due anni debutterò ad Ascoli con l’Audi TT proto curata dalla P&G Racing e da  Mauriello Motor sport per l’elettronica. Non avendo tempo a disposizione per fare i test in pista si faranno al colle San Marco  cercando di trovare un migliore set-up per essere più performanti alla Selva di Fasano gara di casa del driver Antonicelli pur essendo marchigiano di adozione.”

Cubeda all'esordio assoluto sull'Osella Fa30 Zytek ad Ascoli

Appena ultimata e collaudata, il driver catanese affronta il primo weekend di gara sulla nuova monoposto a ruote coperte da 3000cc nel quinto round del CIVM dal 23 al 25 giugno: “Potenziale elevato ancora tutto da scoprire”. Impegnato con la scuderia Cubeda Corse anche il calabrese Giuseppe Aragona con la Peugeot 106 in gruppo E1

Catania, 21 giugno 2017 . Domenico Cubeda sarà protagonista di un esordio assoluto che nel Campionato Italiano Velocità Montagna lo vedrà debuttare nella classe 3000, la categoria regina delle cronoscalate. E' stato completato il lavoro sulla nuova Osella Fa30 Zytek , preparata da Paco74 Corse e da Armaroli per la parte motoristica e gommata Avon, con la quale il driver catanese affronterà per la prima volta un weekend di gara dal 23 al 25 giugno alla 56^ Coppa Paolino Teodori, quinto round del CIVM ad Ascoli, dove si schiererà sotto le insegne della scuderia di famiglia Cubeda Corse. Al progetto ha collaborato lo stesso Enzo Osella e Cubeda ha collaudato il prototipo monoposto di gruppo E2Ss nei giorni scorsi effettuando una ventina di giri sul circuito di Battipaglia: “Mi sono subito trovato a mio agio - sono le prime parole del pilota etneo - ; ho sentito un potenziale notevole che, per me che finora ho corso con la Pa2000 ('sorella minore' della Fa30), è ancora tutto da scoprire. Così come in salita dovrò prendere bene le misure, perché cambiano sia le dimensioni sia il fatto che si tratta di una monoposto e quindi presenta un posto guida centrale. Ad Ascoli inizieremo l'apprendistato, sarà la nostra prima gara-test, nella quale innanzitutto speriamo di non dover affrontare degli imprevisti. Per me si tratta di un grande progetto e di un grande cambiamento. Abbiamo svolto un lavoro enorme per arrivare allo shakedown di Battipaglia. Devo ringraziare proprio tutte le persone che mi sostengono, in qualsiasi modo lo facciano, e con le quali collaboro. Fra queste certamente mio padre Sebastiano, Pasquale e Peppe Nolè e tutta la Paco74, Renato Armaroli per la parte motoristica, Pietro Comandini per quella elettronica e naturalmente Enzo Osella. Trattandosi della F1 delle salite per noi questo è un sogno che si realizza”.

Oltre a Domenico, nella prova marchigiana del Tricolore Cubeda Corse schiererà Giuseppe Aragona. Il pilota cosentino di Villapiana e di stanza in Puglia torna al volante della Peugeot 106 con la quale è reduce dalla splendida vittoria in E1- 1600 colta a Morano e sarà dunque impegnato al massimo per una conferma mai scontata in quella che è una delle classi più combattute dell'intero CIVM. Dopo le operazioni di verifica venerdì pomeriggio, sui 5031 metri del tracciato ascolano sabato sono in programma due prove ufficiali dalle 9.30 e domenica 25 giugno gara-1 sempre alle 9.30 e gara-2 a seguire.

L’Ufficio Stampa

Rif. Gianluca Marchese - Rosario Giordano - Erregìmedia

A Monza suonano anche i motori dell'ACI Racing week end 

I grandi eventi musicali in programma all’Autodromo Nazionale Monza in questo fine settimana con gli I-Days non frenano il rombante e incessante calendario sportivo 2017. Dopo il Ferrari Challenge, questo mese di giugno offre agli appassionati un ricco programma targato ACI Racing Weekend con ben cinque campionati che daranno vita a 14 gare fra sabato e domenica, a cui si sommeranno le attività del Ferrari Club Italia, per un totale di oltre cento vetture in pista. L’ingresso è gratuito in tutte le giornate con libero accesso a tribune e paddock (parcheggio, da giovedì a domenica, 10 euro auto, 5 euro moto).

Ferrari, Lamborghini, BMW, Audi, Mercedes, Porsche, Corvette, sono i prestigiosi marchi che si sfideranno nel Campionato Italiano Gran Turismo, la serie nazionale di vetture a ruote coperte, al suo terzo appuntamento stagionale (sette in tutto le gare in calendario, con conclusione in ottobre al Mugello). Confermata la formula con due gare separate di minidurata (48 minuti + 1 giro) per le classi Super GT3/GT3 e Super GT Cup/GT Cup/GTS.
Nella prima sono in testa nella classifica assoluta Michele Beretta e Alex Frassineti (Lamborghini Huracan del team Ombra), vittoriosi in Gara 2 nell’ultima tappa di Misano, che precedono Riccardo Agostini e Daniel Zampieri (Lamborghini Huracan dell’Antonelli Motorsport). Dietro di loro Stefano Gai (Ferrari 488 Italia del Black Bull Swiss Racing), due vittorie con Mirko Venturi nella prima uscita di Imola. Da segnalare il figlio d’arte Edward Cheever. A Monza il via per Gara 1, rispettivamente, sabato alle 15.05 e alle 17.05, domenica alle 14.25 e alle 17.10.

Doppia gara da 25 minuti + 1 giro per il Campionato Italiano Sport Prototipi che vede sulla griglia di partenza vetture di varie marche fra cui Osella, Wolf, Norma e Radical. Campionato con sette appuntamenti che ha visto nelle prime quattro gare altrettante affermazioni di Ivan Bellarossa (Wolf del team Avelon Formula). Cerca il riscatto a Monza Francesco Turatello con la sua Osella PA21 dopo il podio sfumato a Misano. Sabato alle 14.10 e domenica alle 10.40 lo start.

A rappresentare il mondo TCR, presente in quasi trenta Paesi a livello internazionale, giunge a Monza il TCR Italy Touring Car Championship che prevede sette appuntamenti, di cui due in terra brianzola, nel corso di quest’anno. Due graduatorie per vetture di omologazione internazionale e di omologazione nazionale. Classifica assoluta dominata finora da Eric Scalvini che con la sua Honda Civic ha ottenuto finora ben tre vittorie fra Adria e Misano. Suo principale avversario Nicola Baldan a bordo di una Seat Leon. Due gare di 25 minuti + 1 giro: il via sabato alle 16.15, domenica 16.25.

A completare il programma le due gare del Mini Challenge, monomarca ufficiale MINI, giunto alla sua sesta stagione (gare di 25 minuti + 1 giro, con partenza sabato alle 13.15 e domenica alle 9.45) e le quattro gare della serie italiana Mitjet, nata grazie alla società francese Tork Engineering, che prenderanno il via sabato alle 12.30 e alle 18.15, domenica alle 9.00 e alle 15.40 (20 minuti + 1 giro). Vi saranno infine sia sabato (dalle 10.25 alle 11.35 e dalle 18.50 alle 19.40), sia domenica (11.20 alle 13.20), le attività del Ferrari Club Italia.

Data la concomitanza con i concerti degli I-Days si segnala che l’ingresso di Vedano sarà solo pedonale, mentre operatori dell’informazione, addetti ai lavori e tutti i tifosi potranno accedere all’impianto con auto e moto unicamente dall’ingresso di S. Maria alle Selve. (p.r.)

L'Ufficio Stampa

Cubeda Corse brilla sul podio di Morano

Nel round calabrese del CIVM Domenico Cubeda trionfa in classe ed è terzo assoluto sull'Osella Pa2000, mentre Aragona (Peugeot 106) e Portale (Fiat 126) fanno faville tra le vetture Turismo nelle rispettive categoria

Catania, 12 giugno 2017 . Domen ico Cubeda guida i successi della Cubeda Corse alla 7^ Salita Morano Campotenese, quarto round del Campionato Italiano Velocità Montagna che per la scuderia catanese ha messo in grande evidenza anche Giuseppe Aragona e Daniele Portale. Cubeda brilla fin dalle prove e sul l'Osella Pa2000 Honda preparata da Paco74 e da LRM centra il secondo podio assoluto consecutivo nel Tricolore Montagna replicando il terzo posto di Verzegnis e agguantando anche il secondo posto nel gruppo dei prototipi E2Sc e la vittoria nella classe 2000 (in questo caso tre su tre in stagione dopo Sarnano e Verzegnis). Un fine settimana di grande soddisfazione per il driver catanese in procinto di “saltare” sulla Fa30 Zytek: “In Calabria - racconta Cubeda - siamo stati competitivi per tutto il weekend. Al sabato in prova si faticava un po' con il grip ma abbiamo forzato delle scelte per trovare un buon setup. Ci siamo riusciti, anche se in gara-1 domenica non eravamo al meglio con la pressione degli pneumatici, poi in gara-2 davvero molto bene, abbiamo abbassato di un secondo il tempo dello scorso anno. Due podi assoluti consecutivi con un prototipo di classe 2000 sono davvero un bottino speciale in CIVM. Ringrazio il team e tutti nella squadra e in scuderia. Stiamo lavorando benissimo e così dobbiamo continuare in vista della complessa sfida che ci attende quando dovremo esordire sulla nuova sportscar passando alla classe 3000”. Per la compagine diretta da Sebastiano Cubeda arrivano da Morano anche gli esaltanti succesi di Giuseppe Aragona, che rientrava nel Tricolore dopo l'assenza a Verzegnis.

Il pilota e ingegnere di Villapiana, che nella gara cosentina giocava in casa, ha strabiliato sulla Peugeot 106 sulla quale ha dominato in entrambe le salite la classe 1600 del gruppo E1 Italia, con la ciliegina sulla torta del super secondo posto di gruppo conquistato in gara-1, precedendo diverse vetture con motorizzazioni superiori. Un ritorno in campionato dunque dalle forti emozioni per Aragona, che in E1-1600 è detentore in carica della Coppa nazionale. Infine, Cubeda Corse esulta anche insieme a Daniele Portale. Pure il giovane pilota etneo era al rientro in CIVM, nel suo caso fra le Bicilindriche, categoria dove sulla Fiat 126 l'alfiere della scuderia siciliana ha rilanciato il suo sempre più saldo ruolo di grande protagonista grazie a un convincente secondo posto.

L’Ufficio Stampa Rif. Gianluca Marchese

È L'ANNO DI LUISE: SECONDO ASSOLUTO A MODENA

Il pilota adriese, affiancato dal compaesano Fabrizio Handel, sfodera un'altra prestazione maiuscola, tra le auto storiche, nel rally emiliano.

Adria (Ro), 12 Giugno 2017 – Continua il momento d'oro per Matteo Luise che, alla quarta uscita stagionale, chiude con il secondo posto assoluto, di 4° raggruppamento nonché primo, in solitaria, nella classe J2-A/2000.

L'edizione numero quattro del Rally Historic Città di Modena vedeva il portacolori del Team Bassano, che ritrovava al suo fianco il compaesano Fabrizio Handel, prendere il via dall'autoporto di Sassuolo, nel tardo pomeriggio di Sabato 10 Giugno, in virtù dell'iscrizione vinta grazie al successo di Febbraio sulle strade amiche dell'Adria.

Con la Fiat Ritmo 130 gruppo A, quale unica iscritta in classe, gli obiettivi dell'equipaggio polesano di concentravano ben presto sulla lotta per il successo assoluto e di raggruppamento, consapevoli dei limiti tecnici della trazione anteriore torinese nei confronti della Ford Sierra Cosworth di Gilli, della Subaru Legacy di Palmieri e della Ford Escort RS di Tonelli.

Pronti, via e sulla prima salita di “Montegibbio” Luise, quarto tempo in prova, viene pesantemente penalizzato da una noia tecnica, relativa allo sfiato benzina, che ne rallenta notevolmente il passo.

Sistemato il problema, durante l'assistenza, si ritorna a “Montegibbio” dove l'adriese è secondo assoluto, così come nella successiva “Barighelli”, che chiude la giornata di gara.

Si riparte Domenica di buon mattino con Luise che apre la giornata siglando, complice un fuori programma del leader provvisorio Gilli, il miglior tempo sulla “Barighelli”.

Al giro di boa le carte sembrano rimescolarsi con il pilota polesano in ritardo da Gilli di 1”1; dietro i distacchi iniziano a farsi importanti, con il solo Tonelli in grado di mantenere il divario al di sotto del minuto.

Si arriva sulla prova più lunga, “Valle”, con Luise autore della seconda migliore prestazione mentre sulla versione accorciata, denominata “Pazzano”, i ruoli in vetta si invertono: a due prove dal termine la classifica è di fatto congelata, con il pilota di casa Fiat secondo assoluto e di raggruppamento, con un passivo di 20”5 da Gilli ed un vantaggio di oltre 2 minuti su Baghin.

I crono numero sette e otto diventano una sorta di passerella, ad alta velocità, con Luise che evita ogni possibile rischio, concentrandosi unicamente sull'obiettivo di salire sulla pedana di arrivo, di fronte al museo Ferrari di Maranello.

“Crediamo che la Ritmo più di così non poteva dare” – sottolinea Luise – “rispetto a vetture più performanti. Dopo il Campagnolo abbiamo lavorato molto sull'assetto e, grazie all'esperienza di Valentino, che ringrazio di cuore, siamo finalmente riusciti a trovare la quadra. Qui a Modena sono riuscito a guidare, finalmente, come volevo. Siamo sulla strada giusta per portare la nostra Ritmo al massimo della competitività. Siamo molto soddisfatti perchè, per essere la prima volta che vedevamo queste strade, molto diverse dalle nostre, crediamo di esserci difesi bene, specialmente contro avversari locali, profondi conoscitori delle insidie del percorso. Dulcis in fundo un enorme grazie a Luca, Alberto e Francesco che, come al solito, hanno gestito l'assistenza in modo impeccabile, degni di un team di professionisti. Bravi ragazzi!”

Ufficio Stampa

Fabrizio Handel

Il Team Phoenix al fianco di Luca Cotone al Rally Valli Ossolane

Il giovane driver alla gara di casa cerca esperienza in classe R2 con la Peugeot 208 Vti navigato da Diego Esposito per i colori della Scuderia di Santa Teresa Riva

Domodossola (VB) 10 giguno 2017. Il Team Automobilsitico Phoenix di nuovo al fianco del giovane Luca Cotone che si schiera al via del 53° Rally Valli Ossolane, gara di casa che oggi e domani, rappresenterà il quarto impegno agonistico nei rally in assoluto per l’esperto motociclista. Dopo il successo di categoria e la preziosa esperienza accumulata al al Rally dei Laghi lo scorso aprile, adesso Luca Cotone si ripropone in una classe palestra come la R2B. A leggere le note sull’agile vettura francese Diego Esposito. Altra gara che sarà preziosa per accumulare esperienza - ha detto il pilota - la volta scorsa il feeling con la macchina è arrivato rapidamente, per cui spero che sia così anche qui. La vettura è molto agile e spero di poter subito avere degli opportuni riferimenti. Fortunatamente anche questa volta posso contare sulla preziosa assistenza in gara da parte del grande Andrea Nucita, sempre prodigo di ottimi e professionali suggerimenti”-. Dopo lo shakedown di questa mattina dove Luca ha preso ulteriori riferimenti sulla Peugeot 208 Vti, alle 15.45 partirà il Rally da Malesco, alla volta dei primi 4 crono previsti nella serata di oggi. Domenica 11 giugno altri 6 crono prima del Traguardo alle 17.24, sempre a Malesco. In totale saranno 482,27 i Km di gara, di cui 78,71 suddivisi sulle 10 prove speciali.

L’Ufficio Stampa Rif. Rosario Giordano - Erregìmedia