La Toyota aggiorna la sua arma di punta per il FIA WEC 2026

La Toyota ha svelato la nuova vettura che correrà il Mondiale Endurance 2026: identificata dalla sigla TR010, sostituirà la GR010, la Hypercar più âgée del Campionato che, dopo aver debuttato nel 2021, ha conquistato da allora tre titoli mondiali piloti e quattro titoli costruttori.

di Salvatore Taronno

Foto credit: ©2026 Toyota

7 gennaio 2026. Se si fa risalire il conteggio al 2012, anno inaugurale del FIA WEC, Toyota si conferma come il marchio più vincente nella storia del Campionato, conquistando sei titoli Piloti e sette campionati Costruttori.

L’ultima annata, tuttavia, non è stata all’altezza degli elevati standard abituali della Casa giapponese: la GR010 HYBRID, ormai a fine ciclo, ha ottenuto una sola vittoria, nell’ultima gara in Bahrain. Da qui la decisione di introdurre per il 2026 la nuova Hypercar TR010 HYBRID, sviluppata sfruttando i jokers “Evo” per apportare modifiche sostanziali all’avantreno, alle fiancate, alla copertura del motore e all’ala posteriore.

A completare il rinnovamento, anche i colori hanno subìto un radicale cambiamento: la livrea basata sul colore nero è stata sostituita da una caratterizzata da un rosso vivo dominante, colore proprio del brand giapponese, e molto simile a quello sfoggiato dalla GR010 numero 7 alla 24 Ore di Le Mans del 2025. Entrambe le Hypercar scenderanno in pista con il nuovo nome TOYOTA RACING, che prende il posto della precedente denominazione TOYOTA GAZOO Racing.

La formazione dei piloti resta invariata: Mike Conway, Kamui Kobayashi e Nyck de Vries si alterneranno al volante della TR010 HYBRID numero 7, mentre Sébastien Buemi, Brendon Hartley e Ryō Hirakawa saranno i conduttori della vettura gemella numero 8.