A SPA DOPPIETTA A SORPRESA MERCEDES CON RUSSELL E HAMILTON, A PODIO PIASTRI

BUONA PROVA DI LECLERC 4° DAVANTI A VERSTAPPEN E NORRIS

Spa Francorchamps (Belgio)- George Russell con  una strategia ad una sosta decisa da lui e approvata dal suo box, vince a sorpresa ma con merito il Gp di Spa, nella pista denominata "l'università", l'inglese si trascina in scia dopo gli ultimi giri da suspance, il compagno Lewis Hamilton, per una doppietta Mercedes impossibile da prevedere fin dal via. Russell ha dato una prova di maturità ed esperienza, condita anche da una buona dose di rischio da campione consumato, una intuizione quella di una sola sosta, che  lo ha issato al comando per 34 giri, resistendo al ritorno di un Lewis Hamilton che dopo la vittoria in Inghilterra sembra aver ritrovato quella fame che pareva assopita. Per entrambi gli alfieri della Stella a tre punte fondamentale la ritrovata competitività, capace da ex dominatrice a rovesciare un pronostico che dopo un venerdì nero, una qualifica salvata dal terzo posto di Hamilton, grazie alla sua esperienza sull'acqua, bravi i tecnici nell'intuire il problema principale sulla WR15, ovvero il fondo, tornati a quello vecchio il risultato e questa straordinaria doppietta che mancava dal GP del Brasile 22. Terzo posto per il vincitore dello scorso GP di Ungheria , Oscar Piastri che nel finale tenta il tutto per tutto arrivando in scia nello stesso secondo delle Mercedes, forse penalizzato dall'essere arrivato lungo al box, quasi investendo il meccanico addetto allo stop, inconveniente costato al giovane australiano un paio di secondi. Chi perde un' altra occasione è Lando Norris che sbaglia ancora una volta la partenza, costretto a recuperare chiude sesto. La  McLaren ormai  è una monoposto pronta per puntare al bersaglio grosso, peccato che manchi ancora qualcosa nelle strategie e nella testa di Norris, che dopo l'ennesima "sconfitta" interna ad opera di Piastri, deve approfittare della sosta estiva per ritrovare se stesso. Buona gara di Charles Leclerc, partito dalla pole sia lui che la squadra sapevano che senza eventi eccezionali, il massimo risultato era il terzo gradino del podio. Il monegasco ci ha provato, peccato che il suo box sia caduto nel tranello del finto secondo pit stop di Piastri, mentre la  SF24 con gomma dura fa fatica, comunque un risultato sul quale Vasseur e i suoi possono lavorare durante la sosta, anche perchè alle spalle della Ferrari di Leclerc ha chiuso un certo Max Verstappen. L'olandese alla quarta gara consecutiva senza vittoria, costretto a recuperare per via della penalizzazione per sostituzione della power unit, lo ha portato dalla sensazionale pole di ieri in pista, a partire dalla casella numero undici. Ci ha provato il Campione olandese, sfruttando anche il sorpasso... agevolato sul compagno Perez, ma la Red Bull condizioni meteo a parte, ancora non ha ritrovato quella competitività da dominatrice assoluta. Horner e Marko, ormai "vedovi" di Newey, devono trovare in fretta una soluzione, perchè McLaren in primis e se continua così anche Mercedes sono li  quasi in zona "DRS" nella classifica costruttori. C'è poi ancora da decifrare e risolvere anche il problema Perez, il messicano nonostante la partenza dalla prima fila, si perde anche oggi chiudendo ottavo, a differenza degli sfidanti alla Red Bull mancano i punti pesanti del secondo pilota.

TOP TEN-  Riepilogando la TOP TEN, con Russell, Hamilton e Piastri sul podio. Leclerc quarto, Verstappen quinto, Norris sesto, al settimo posto troviamo Carlos Sainz, non certo la sua miglior performance, unica consolazione per lo spagnolo sempre più in ...modalità ex, è stata quella di qualche giro in testa nel gioco dei pit-stop ed aver ...infilato con un bel sorpasso la Red Bull di Perez. Nono posto per Fernando Alonso, il campione asturiano... ritorna davanti a Stroll, ma serve una Aston Martin in versione 2023, oppure una nuova magari targata "Newey", se si vuole puntare in alto. L'ultimo punto va all'Alpine di Ocon, la cura Briatore anche se a qualche punticino alla volta sembra funzionare, ma la mano del discusso manager piemontese ha dato già il suo imprimatur per la prossima stagione, quando la squadra transalpina, uscirà dall'orbita Renault per divenire uno dei principali team partner Mercedes.

Adesso è tempo di vacanze si torna in  pista a Zandvoort il 25 agosto. La speranza è che questa F.1, dalle regole a volte assurde, da gare soporifere , continui questa ultima tendenza dove ci ha regalato gare quantomeno interessanti e a volte anche diciamo entusiasmanti ...

Roberto Saguatti