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52° Trofeo Luigi Fagioli, Valsecchi: “Salita mondo da scoprire”

 

A Gubbio è al via venerdì pomeriggio con le verifiche sportive e tecniche per 266 piloti la nona prova del Campionato Italiano Velocità Montagna. In serata la consegna del Memorial Barbetti al campione
GP2 e personaggio tv. Poi sabato le prove e domenica la gara, affiancate da un grande raduno Ferrari

 

Gubbio (PG), 17 agosto 2017. Prende il via venerdì a Gubbio il 52° Trofeo Luigi Fagioli con ben 266 iscritti e tutte le novità di un'edizione super della cronoscalata valida per il Campionato Italiano Velocità Montagna. In vista delle prove ufficiali di sabato e della gara di domenica 20 agosto, venerdì è in programma la prima giornata dell'evento, dedicata alle verifiche sportive (15.30-19.30) e alle verifiche tecniche (15.45-19.45) che si svolgono nella zona dello storico complesso di San Benedetto, quartier generale dell'evento. Nell'adiacente area del Teatro Romano e delle mura urbiche in arrivo tutte le tipologie di auto da corsa,comprese le storiche, che riempiranno il paddock e poi si sfideranno lungo i 4150 metri del tracciato dalla città a Madonna della Cima. Sempre venerdì, alle 21.00 nel chiostro del San Benedetto si svolgerà la premiazione del Memorial Angelo e Pietro Barbetti.

Per il 2017 il Comitato Eugubino Corse Automobilistiche l'ha assegnato a Davide Valsecchi, pilota di talento già Lotus F1 e campione della GP2 nel 2012 capace anche di diventare trascinante commentatore e personaggio tv della F1 per SkySport. Dopo aver ricevuto il riconoscimento, simboleggiato da un busto di Luigi Fagioli realizzato dalle Ceramiche CAFF della famiglia Fumanti, sabato e domenica il driver comasco sarà poi al volante della Mini Cooper S della Elite Motorsport per il debutto nella velocità in salita: “È una gran bella cosa - ha commentato Valsecchi -, arrivata a sorpresa! Ringrazio gli organizzatori per questa doppia opportunità, ricevere un prestigioso riconoscimento e poter esordire nelle salite. A me piace fare nuove esperienze e la salita è un mondo da scoprire. Amo la competizione, quindi vorrei imparare tutto in fretta ma so che è difficile poiché le salite hanno tanti trucchi e in questa tipologia di gare occorre esperienza per potere essere precisi. Sono gare 'spartane', ma vere, dove vi sono delle tecniche ben precise, dal prendere i riferimenti sulla strada alla scelta del set up più efficace. Sono certo che sarà una bella esperienza per la quale sono supportato da Elite Motorsport, struttura professionale con la quale ho già avuto modo di collaborare. Mi sono documentato ed esordire al Trofeo Fagioli mi entusiasma, è una gara dalla storia lunga e blasonata nella quale hanno corso i migliori piloti. Il tracciato è una vera sintesi di alta emozione.

Mi inorgoglisce ricevere il Memorial Barbetti, intitolato alla memoria di grandi imprenditori eugubini. Quando ho sentito alcuni nomi che lo hanno ricevuto prima di me, da un lato mi sono emozionato, dall’altro ho pensato se lo meritassi realmente. Pertanto, ringrazio davvero chi mi offre questa opportunità e spero di capitalizzare un week end che si annuncia molto ricco”“Per noi è un onore premiare Valsecchi a Gubbio - ha detto il comitato organizzatore con il presidente Luca Uccellani -; averlo pure in gara poi è davvero speciale. Così come è gratificante iniziare con un elenco iscritti così numeroso e interessante. Stiamo lavorando al massimo per far sì che tutti i piloti e gli addetti ai lavori si trovino al meglio. Pulizia e allestimento del percorso e della zona paddock continuano senza sosta, a breve sarà pronto ogni dettaglio e per questo dobbiamo ringraziare le realtà e i volontari che ci affiancano.” Dopo le verifiche, il Trofeo Fagioli 2017 accenderà i motori e dà appuntamento con i protagonisti al volante sul tracciato di gara che si snoda lungo i tornanti della Gola del Bottaccione. Fra questi sono iscritti il leader tricolore Domenico Scola, il catanese Domenico Cubeda e il partenopeo Piero Nappi su Osella Fa30, il sardo Omar Magliona su Norma M20 Fc, il trevigiano Denny Zardo su Lola di F.3000 e l'orvietano Michele Fattorini, al lavoro per ultimare in tempo la sua nuova Osella. Sabato dalle 10.00 si disputano le due prove ufficiali, mentre le due salite di gara prendono il via domenica 20 agosto a partire dalle 9.30. La strada sarà chiusa circa un'ora prima di prove e gara, che saranno precedute da un prestigioso raduno Ferrari con sfilata sul tracciato di numerose GT del Cavallino Rampante da tutta Italia, iniziativa possibile anche grazie alla fondamentale cooperazione di Adriano Mori, entusiasta promotore e pure lui tra i partecipanti.

L'UFFICIO STAMPA

Rif. Gianluca Marchese

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  • Luzzi-Sambucina: miglior tempo in gara 1 per Scola, l'aggregata dà ragione a Franz Caruso

    Luzzi-Sambucina: miglior tempo in gara 1 per Scola, l'aggregata dà ragione a Franz Caruso

    Gara sospesa: la graduatoria assoluta non viene stilata

    Come accaduto nelle precedenti cinque stagioni, Domenico Scola jr. ha ottenuto il miglior tempo (3'09"96) nella prima manche della cronoscalata Luzzi-Sambucina, al volante di una Osella Fa Osella Fa30 della Jonia Corse. La classifica aggregata delle due manche di gara ha invece visto ottenere il miglior tempo all'esperto driver cosentino Franz Caruso. La gara è però stata sospesa prima della conclusione della seconda manche pertanto, da regolamento, la classifica assoluta non viene ufficializzata. Vengono invece premiati i vincitori dei vari gruppi che hanno concluso entrambe le salite.

    La gara infatti è stata sospesa, quasi al termine della seconda manche, a causa di un fatto accidentale. Appena tagliato il traguardo dal concorrente Silvio Reda, su Osella Pa 21, la vettura dello stesso ha perso una parte della carrozzeria in resina: visto lo spostamento d'aria provocato, e nella concitazione dell'accadimento, due persone che si trovavano al di là del tracciato, sono accidentalmente cadute. Il pezzo dell'auto non ha comunque toccato nessuno, eppure, a scopo precauzionale, per garantire le cure alle persone coinvolte dall'episodio, sono intervenute le ambulanze presenti sul percorso e, successivamente, l'elisoccorso. Presso l'ospedale di Cosenza sono stati poi effettuati gli esami di rito e gli esiti sono comunque confortanti, in quanto nessuno dei due è in pericolo di vita.
    Tornando alla gara, dopo una prima manche combattuta, la classifica vedeva il giovane neo campione italiano Domenico Scola jr. davanti a tutti. Alle sue spalle, il forte catanese Domenico Cubeda, vicino al titolo di campione in TIVM e anch'egli al volante di una Fa30 Osella, ma griffata Cubeda Corse. Terzo miglior tempo in prima manche per il catanzarese Francesco Ferragina, al volante di una Elia Avrio Evo della Scuderia Vesuvio. Quarto miglior tempo per l'avvocato cosentino Franz Caruso, su Osella Pa 21 S della Cosenza Corse, che, al netto delle due manche, risulta il vincitore "virtuale" della manifestazione e del gruppo CN. Quinto in prima manche il pilota siciliano Orazio Maccarrone (Gloria Cp7 della Giarre Corse).

    Restano invece valide le vittorie nei gruppi per i piloti che hanno concluso le due manche. Tra le vetture CN, prima tra tutte l'Osella Pa 21 S Cosenza corse di Franz Caruso. In gruppo E1, bene il pugliese Angelo Cardone su Audi Sr4 Superstar della scuderia Apulia. Tra le GT, Gabriele Mauro su Porsche 997 (Vesuvio) ha preceduto Vito Pace. Gruppo N appannaggio di Alessandro Tortora su Renault Clio RS 2000. In gruppo A, Francesco Urti su Alfa Romeo 147 ha preceduto i contendenti. Tra le vetture appartenenti alla Racing Start, successo per Nicola Spadafora su Peugeot 106 S16 della Sila Racing. Tra le bicilindriche, infine, primato per Mirko Paletta su Fiat 500. Da segnalare anche la presenza, nella categoria Dame, di una donna pilota: la giovane abruzzese Maria Giulia De Ciantis su Mini Cooper della Tramonti Corse.
     
     
    L'ufficio stampa
     
    Agenzia Erregimedia
  • Domani la conferenza stampa di presentazione della Luzzi-Sambucina

    Domani la conferenza stampa di presentazione della Luzzi-Sambucina

    In gara 150 piloti tra cui il fresco campione italiano Domenico Scola jr

    LUZZI, 27 settembre 2017. Saranno 150 i piloti che si presenteranno alle verifiche della ventiduesima cronoscalata Luzzi-Sambucina, la classica gara montana che ogni anno accoglie nel comprensorio luzzese migliaia di sportivi a appassionati d'automobilismo in salita.

    La cronoscalata che per tre giorni trasforma in un grande paddock il paesino luzzese, si disputerà da venerdì 29 settembre a domenica 1 ottobre con l'organizzazione della scuderia Cosenza Corse. Domani, alle 15,30 avrà luogo la tradizionale conferenza stampa che precede l'evento, presso il Comune di Luzzi. 

    Nel frattempo, è stato Completato l'elenco dei piloti che prenderanno parte alla manifestazione. L'uomo da battere sarà ancora una volta Domenico Scola jr, tra l'altro fresco campione italiano della Montagna su Osella FA 30 della Ionia Corse. Il giovane Scola ha vinto le ultime 5 edizioni della Luzzi-Sambucina, dal 2012 al 2016, proseguendo una tradizione che vedeva già nel 1986 il padre Carlo vincere la prima edizione. A Domenico Scola appartiene anche il record del percorso: 3'09"49. 

    Si prospetta interessante il duello con un altro big dell'automobilismo in salita: il catanese Domenico Cubeda, che gareggerà al volante di una Osella FA 30 della Cubeda Corse.

    Atteso anche il padrone di casa Danny Molinaro, giovane asso del volante che correrà a bordo di Osella PA 21 JRB di gruppo E2, il 4 volte campione a Luzzi Antonio Ritacca (Osella Pa 21), e il cosentino Franz Caruso, su Osella Pa 21 S della Cosenza corse.
    La conferenza stampa di domani si terrà presso il Comune di Luzzi alle 15,30. Interverranno il presidente della Provincia Franco Iacucci, il presidente della Fondazione Cassa di Risparmio di Calabria e Lucania Mario Bozzo, l'avvocato Franz Caruso, componente della Cosenza corse, il sindaco Umberto Federico, il presidente della Cosenza Corse Sergio Perri, il presidente della Camera di Commercio di Cosenza Klaus Algeri, i giovani piloti Domenico Scola e Danny Molinaro, e il presidente dell'Aci di Cosenza Renato Arena. 

    La macchina organizzativa prosegue incessantemente in vista del weekend di gara. Sono stati ultimati i collaudi al tracciato per verificarne la sicurezza. La gara fa parte del Trofeo Italiano Velocità Montagna. Saranno i 6,150 Km di percorso altamente spettacolare e tecnico che dalle porte della caratteristica Luzzi salgono fino all'Abazia Cistercense di Sambucina, 420 metri più in alto. 

    Le verifiche tecniche e sportive avranno luogo venerdì 29 settembre, dalle 15 alle 19,30 presso la delegazione comunale di Luzzi. Sabato 30 inizieranno le due manche di prova con segnale di start che verrà dato alle 9. Domenica 1 ottobre il semaforo verde della 22esima Luzzi-Sambucina, sempre alle 9.30. La premiazione avverrà alle 16 presso l'anfiteatro. La gara sarà trasmessa in diretta web sul sito www.cosenzacorse.com.
     
    L'Ufficio Stampa
     
    Erregimedia
    Rosario Giordano
    Gianluca Marchese
  • Iaquinta consolida il primato nel MINI Challenge

    Iaquinta consolida il primato nel MINI Challenge

    Con un primo e un terzo posto a Vallelunga, il driver calabrese domina ora il campionato

     

    Primo e terzo posto nel MINI challenge e doppia medaglia d'argento nel Campionato italiano GT: il pilota calabrese Simone Iaquinta ritorna dall'avventura laziale sul circuito di Vallelunga con un bottino di grande prestigio.

    Nel trofeo MINI challenge, infatti, il forte driver cosentino ha consolidato il proprio primato nella classifica generale in vista dell'ultima gara di campionato che si disputerà al Mugello. Dopo l'ottimo score fatto registrare nelle prove libere del venerdì e in quelle ufficiali di sabato, Iaquinta ha attaccato fin dai primissimi metri di asfalto riuscendo a conquistare il terzo posto assoluto in gara 1, al volante della sua John Cooper Works. Un risultato che ha dato morale al giovane pilota concretizzatosi in gara due, dove ha eseguito la gara perfetta. 

    Proprio in gara due infatti è arrivato il successo che proietta Iaquinta verso un finale di stagione impegnativo e vincente.

    Ottima anche la prestazione, all'esordio stagionale, nel campionato italiano GT. Chiamato dalla casa di Stoccarda a gareggiare al volante di una Porsche 997, Iaquinta ha ottenuto due secondi posti rispettivamente in gara uno e gara due. Proprio nella seconda sfida, tra l'altro, ha dominato lungamente la corsa, accumulando fino a 25 secondi di vantaggio, perduti poi a causa di una penalità e dell'ingresso in pista della Safety Car. In prospettiva campionato MINI challenge, il forte driver castrovillarese cercherà ora di confermarsi sul circuito sul circuito del Mugello nell'ultima gara di campionato in programma il 7 e 8 ottobre. 

    "È stato un fine settimana esaltante per me - ha dichiarato Iaquinta - ci tenevo a portare a casa punti preziosi per arrivare al Mugello con grinta e determinazione. Ringrazio la scuderia per avermi sempre supportato." Un pensiero, infine, il pilota calabrese lo dedica all'esperienza nel campionato GT: "è stata una bellissima emozione gareggiare a bordo della Porsche 997, sono molto legato a questi colori e felice di aver ottenuto un risultato positivo."

     

    L'ufficio Stampa

    Erregimedia

  • Da Zanche pronto alle sfide del Rally dell'Elba

    Da Zanche pronto alle sfide del Rally dell'Elba

    Il campione vatellinese cercherà di bissare la grande prestazione dell'Alpi Orientali nel secondo round italiano consecutivo del Campionato Europeo storiche al volante della Porsche 911 del team Pentacar: “Vogliamo lottare ai vertici e quest'anno debutto anche come organizzatore di eventi

    Bormio (SO)19 settembre 2017. Nell'agenda rallistica di Lucio Da Zanche è ben evidenziato il secondo appuntamento italiano consecutivo del Campionato Europeo Rally auto storiche. Dopo il super podio conquistato all'Alpi Orientali Historic in agosto, il campione di Bormio torna al volante della Porsche 911 RSR color argento gommata Pirelli per affrontare il 29° Rally Elba Storico, in programma dal 21 al 23 settembre e valido anche per il Campionato Italiano. Il già vincitore sia della serie continentale sia di quella nazionale sarà affiancato dal fidato navigatore Daniele De Luis, che completa così un equipaggio tutto valtellinese, iscritto nel secondo raggruppamento e capace in stagione di salire più volte sui podi assoluti europei con la bella GT da rally impreziosita dai colori Sanremo Games e preparata dal team Pentacar. Nella competizione toscana torneranno in altre categorie anche gli altri grandi protagonisti di questa stagione continentale della squadra di Colico, naturalmente tutti su Porsche. A iniziare da Maurizio Pagella, imprenditore e pilota ligure che sta facendo faville nel terzo raggruppamento dell'Europeo navigato da Roberto Brea. In gara saranno sulle vetture della Casa di Stoccarda pure il sanremese Mirko Acconciaioco con alle note Andrea Demonte e Antonio “Nello” Parisi con Giuseppe D'Angelo, questi ultimi a loro volta tra gli equipaggi più attesi nel primo raggruppamento.

     

    Dichiara Da Zanche in viaggio verso l'isola toscanaDobbiamo 'vendicare' l'edizione scorsa, quando siamo stati costretti al ritiro per noie tecniche. L'Elba è sempre stata una gara di gioie e dolori, una gara 'tosta'. Al momento c'è un po' di incertezza meteo per la seconda tappa di sabato, però vediamo come evolverà la situazione. Cercheremo in tutti i modi di giocarcela lì davanti e magari di agguantare un altro podio, ma prima di tutto sarà fondamentale arrivare in fondo. Lotteremo per una prestazione positiva e da protagonisti per far sì che sia un grande spettacolo per tutti, anche perché quest'anno porto pure la novità del raduno del Porsche Club Brescia e quindi sono impegnato anche nel ruolo di organizzatore di eventi con la nostra nuova realtà Dazzainmotion. Si tratta di una parata di Porsche moderne che compare 'ufficilamente' nel programma dell'evento toscano. Le vetture partiranno in coda al rally in quattro prove speciali, due venerdì e due sabato, e avranno il loro parco dedicato e festa finale a Capoliveri.

    Giovedì 21 settembre dalle 19.00 i concorrenti scenderanno dalla pedana di partenza di piazza Matteotti a Capoliveri e affronteranno subito due prove speciali in notturna sulla “Due Colli” (12,29 km) e la “Capoliveri” (4,9 km) nel classico circuito dentro l’abitato. La seconda giornata di gara ripartirà venerdì alle 8.30 e prevede altre quattro PS a conclusione della prima tappa, mentre sabato il gran finale della seconda tappa parte ancora alle 8.30 con arrivo alle 14.00 a Capoliveri sotto la bandiera a scacchi, prevedendo in mezzo ulteriori quattro tratti cronometratiDurante il rally i concorrenti percorreranno 446,58 chilometri complessivi, dei quali 134 competitivi, suddivisi in 10prove speciali.

     

    LUfficio Stampa

    Rif. Gianluca Marchese 

    Agenzia ErregìMedia

  • Cubeda agguanta il podio alla 59^ Monte Erice

    Cubeda agguanta il podio alla 59^ Monte Erice

     

    Domenica di grandi risultati per la scuderia Cubeda Corse, che nel round casalingo del CIVM brilla con il pilota dell'Osella Fa30 Zytek, secondo assoluto, e con Aragona, super in gruppo E1 su Peugeot 106

    Erice (TP), 17 settembre 2017 .-Un super weekend di risultati sportivi ha salutato l'impegno casalingo del Tricolore Montagna della Cubeda Corse alla 59^ Monte Erice , dove la compagine siciliana è stata grande protagonista con i propri portacolori Cubeda e Aragona. Nella prima “finale” e decimo round del Campionato Italiano Velocità Montagna, Domenico Cubeda ha ancora una volta battagliato nelle posizioni di vertice e colto il secondo podio tricolore consecutivo dopo quello di Gubbio al volante dell' Osella Fa30 Zytek preparata da Paco74 Corse e dal motorista Armaroli. Il driver catanese ha disputato un fine settimana ad alto tasso adrenalinico e con tempi di notevole profilo è di nuovo salito sul secondo gradino del podio, risultato particolarmente gradito non solo per gli ulteriori progressi mostrati al volante del prototipo monoposto da 3000cc su un tracciato tra i più complessi come quello di Erice, ma anche per il fatto di averlo colto davanti al pubblico e ai tifosi siciliani. Cubeda, che ha concluso le due salite di gara con il tempo totale di 5'53”47 ha così commentato dopo la cerimonia di premiazione: “Un podio del genere nella mia Sicilia non può che farci sorridere. Sono contento di risultato e riscontri cronometrici. Stiamo cercando di progredire il più velocemente possibile su questa vettura ma senza uscire dai limiti, dobbiamo ancora fare esperienza. Quanto fatto finora in appena sei gare dimostra ampiamente che siamo sulla strada giusta. Anche a Erice abbiamo fatto un positivo lavoro di messa a punto a ogni salita ed è così che dobbiamo continuare, senza strafare, puntando tutto sulla concretezza”.

    Con la squadra etnea diretta da Sebastiano Cubeda, il papà di Domenico, a Erice ha sapuo di nuovo mettersi in mostra anche Giuseppe Aragona. Il pilota cosentino di Villapiana residente in Puglia è ormai una certezza nel CIVM e in gruppo E1 ha “viaggiato” su grandi performance al volante della “piccola” Peugeot 106, con la quale ha sfidato perfino i rivali con cilindrate più potenti, cogliendo un clamoroso terzo posto di gruppo, e dunque un podio davvero prezioso, oltre alla vittoria nella classe E1-1600, allungando ulteriormente nella classifica della Coppa di classe. Breve ora la pausa dell'Italiano Montagna, che resta in terra siciliana perché già il prossimo weekend (22-24 settembre) è in programma un'altra grande classica, la 63^ Coppa Nissena.

    L’Ufficio Stampa

    Rif. Gianluca Marchese - Rosario Giordano

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