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• L’OMAGGIO DEL DELTA CLUB “I TOSCANACCI” AL CAMPIONE D’ITALIA MARCO SBROLLINI SULLA PISTA DELL’AUTODROMO DI VARANO DE’ MELEGARI

  L’OMAGGIO DEL DELTA CLUB “I TOSCANACCI” AL CAMPIONE D’ITALIA MARCO SBROLLINI SULLA PISTA DELL’AUTODROMO DI VARANO DE’ MELEGARI

   

  

  VARANO DE’ MELEGARI - Un omaggio del tutto particolare e gradito, quello che il Delta Club “I Toscanacci” di Livorno ha riservato domenica 24 settembre a Marco Sbrollini, pilota della scuderia Speed Motor. In occasione del V raduno “Delta Day” all’autodromo di Varano de’ Melegari, lo ha voluto come ospite d’onore al suo evento per festeggiare il titolo di campione tricolore della velocità in montagna nel gruppo E1 Italia appena conquistato la settimana precedente al volante della Lancia Delta Evo.

  

  Tantissima gente e un centinaio di auto, rigorosamente Delta, hanno così accompagnato la vettura color azzurro di Sbrollini – posizionata al centro della prima fila – in una sorta di passerella all’interno del circuito emiliano. Nel pomeriggio, la consegna dei riconoscimenti e per Sbrollini un’altra bella sorpresa: quello a lui riservato lo ha ricevuto dalle mani del grande amico e avversario Fulvio Giuliani, anche lui conduttore in salita alla guida dell’altrettanto inconfondibile “Deltona” gialla. “Ringrazio il Delta Club “I Toscanacci” per avermi reso partecipe di questa magnifica manifestazione – ha dichiarato Marco Sbrollini, scrivendo il tutto nel suo profilo Facebook – ed è stato emozionante girare in pista e ammirare tante belle Lancia Delta.

  

  Non avrebbe potuto esserci un modo migliore per festeggiare la vittoria nel campionato italiano, con la soddisfazione di essere stato premiato dall’amico Fulvio. Un’altra gratifica e un’altra giornata da incorniciare, che si aggiunge alla lunga lista di successi ottenuti in questa memorabile stagione e possibili grazie alla collaborazione di due amici speciali, Luca Renzi e Paolo Durazzi (i suoi meccanici n.d.a.), ai quali va la mia più grande riconoscenza”.  

  25 settembre 2017

  Nelle foto:

  - la Lancia Delta Evo azzurra di Marco Sbrollini al centro della prima fila del "plotone"

  - Marco Sbrollini premiato dall'amico Fulvio Giuliani

  - Marco Sbrollini in compagnia dei suoi meccanici, Paolo Durazzi (a sinistra) e Luca Renzi (a destra)

   

  Ufficio stampa

  Claudio Roselli

• ULTIMO ROUND DEL CAMPIONATO ITALIANO VELOCITÀ IN SALITA MOTO A PIEVE S. STEFANO IL 24 SETTEMBRE

  ULTIMO ROUND DEL CAMPIONATO ITALIANO VELOCITÀ IN SALITA MOTO A PIEVE S. STEFANO IL 24 SETTEMBRE

   

  

   

  Pieve S. Stefano, 15 settembre 2017

   

  Aumenta il “rumore” e l’attesa per l’ultima prova del CIVS (Campionato Italiano Velocità in Salita) riservato alle due ruote. Alcuni titoli dell’italiano si decideranno proprio a Pieve S. Stefano il 24 settembre, per cui diversi campioni della specialità saranno presenti (come Stefano Manici, David Lignite, Stefano Nari) alcuni dei quali appena rientrati dal mitico Tourist Trophy sull’Isola di Man. Probabile anche la presenza anche uno “special guest” di rilievo, un’icona del motociclismo anni ’80: Marco Lucchinelli, che esordì nel 1976 proprio nelle gare di velocità in salita nella prova di Volterra. Avrebbe dichiarato che, essendo mancato all’appuntamento CIVS di Volterra per impegni concomitanti, vorrebbe ritrovare proprio a Pieve alcuni suoi ex avversari salitari… All’interno di questa ultima tappa CIVS, si svolgerà anche un’altra prova del “Trofeo Crono Climber” una formula di successo per avvicinarsi al mondo delle competizioni in salita partendo dalla regolarità. Qui i concorrenti non devono fare il tempo più basso per vincere, ma replicare o avvicinarsi il più possibile al tempo che hanno segnato nella salita di prova che precede la gara. Ricordiamo le regole del CIVS moto a tutti quelli che vorranno seguire questo appassionante evento. La prova è aperta a diverse categorie di motocicli: dalle moto e i sidecar d’epoca alle due ruote moderne nelle varie cilindrate (dalle 125cc alle 1000cc) e tipologie (dagli scooter automatici alle Open 2 e 4 tempi, Moto 3, Super Moto, Pit Bike e ovviamente i sidecar moderni), con spettacolo assicurato per tutti i gusti. La giornata di sabato 23 è dedicata alle verifiche nella mattina, mentre a partire dalle 13:30 i concorrenti potranno usufruire di tre sessioni di prove libere (non cronometrate). Poi, domenica 24 settembre si entra nel vivo della gara, con una salita di prova libera alle 9:30, seguita dalle prove cronometrare alle 11:00 e le due manche di gara a partire dalle 14:00. Il percorso è naturalmente quello dello Spino (S.P. 208), nel tratto tra Pieve Santo Stefano e la località di Fontandrone; circa 2,5km di pura adrenalina che i volontari della Pro-Spino Team, coadiuvati dall’inossidabile Mauro Zecchi (promotore del “Trofeo Crono Climber”) stano già allestendo con presse e altri dispositivi di sicurezza. C’è quindi tanta attesa, ma anche curiosità e l’allegria. E infatti gli organizzatori della gara, hanno fissato nel “Goodbye Summer Party” di sabato 23 il “prologo” della gara: gimkane in go-kart a pedali e bici, giochi gonfiabili, esibizioni di moto trial e enduro, pista elettrica off-road e simulatore Formula 1. Intrattenimento quindi per grandi e piccini, tra una manche e l’altra di prove, con stand gastronomici attivi per tutta la giornata.

  Maggiori info su www.prospino.com.

  Ufficio Stampa Pro- Spino Team

• ANCHE ADOLFO BOTTURA E GIANNI E RICCARDO URBANI IN GARA A MAGIONE CON FILIPPO BENCIVENNI NELLA BMW 318 RACING SERIES

  ANCHE ADOLFO BOTTURA E GIANNI E RICCARDO URBANI IN GARA A MAGIONE CON FILIPPO BENCIVENNI NELLA

  BMW 318 RACING SERIES

  

  Non ci sarà soltanto il giovanissimo Filippo Bencivenni in gara per la Speed Motor a Magione, nella seconda tappa della Bmw 318 Racing Series. Anche Adolfo Bottura e i due Urbani, Gianni e il figlio Riccardo, saranno al via sabato 16 e domenica 17 settembre sul circuito umbro, per cui la scuderia di patron Tiziano Brunetti sarà degnamente rappresentata. “Il piacere di provare una esperienza nuova”, ha detto Bottura, che quest’anno ha disputato soltanto poche gare in salita e niente altro. Gianni Urbani è stato invece protagonista lo scorso 22 luglio, alla stessa identica maniera di Bencivenni, con il quale si è di fatto “scambiato” i piazzamenti, aggiudicandosi gara 1 della divisione B davanti a Bencivenni e giungendo secondo in gara 2 dietro il 16enne bolognese. Situazione di perfetta parità fra i due, quindi.

  

  Meno fortunato, sempre in luglio, Riccardo Urbani: bene fino a metà di entrambe le gare, quando non si è girato, per cui dentro di sé è animato da una naturale sete di riscatto. “Sono contento che assieme a noi ci sia Bottura – ha tenuto a sottolineare Gianni Urbani – che non è soltanto un compagno di scuderia, ma anche un gran pilota e una grande persona!”. Un gesto di “fair play” da un’altra persona, appunto Gianni Urbani, che sempre si distingue (anche in questo caso) per il proprio stile. Sabato 16 sono in programma le sole prove libere a turni di 20 minuti dalle 15 in poi, mentre il clou è concentrato nella giornata di domenica: prove ufficiali per la divisione B dalle 10.45 alle 10.55 e gare nel pomeriggio, la prima alle 14.45 e la seconda alle 18.30, entrambe sulla distanza dei 14 giri, per un totale di poco più di 35 chilometri.

  15 settembre 2017

   

  Ufficio stampa

  Claudio Roselli

• E’ TEMPO DI SEMIFINALE PER DARIO CASO NELLA NASCAR WHELEN EURO SERIES, CON IL WEEK-END ALL’AUTODROMO DI FRANCIACORTA

  E’ TEMPO DI SEMIFINALE PER DARIO CASO NELLA NASCAR WHELEN EURO SERIES, CON IL WEEK-END ALL’AUTODROMO DI FRANCIACORTA

   

  

  La Nascar Whelen Euro Series 2017 è arrivata alla fase decisiva, come decisivo è il valore che assumono le ultime due tappe per Dario Caso, portacolori della Speed Motor che nel 2016 ha vinto il titolo nella categoria “Challenger Trophy”. Sabato 16 e domenica 17 settembre è in programma la semifinale, che – come lo scorso anno – si disputa anche stavolta in Italia, ma non ad Adria, bensì sui 2519 metri di sviluppo dell’Autodromo di Franciacorta “Daniel Bonara” a Castrezzato (Brescia). Il pilota molisano residente a Viterbo, al volante della Ford Mustang, è chiamato a un impegno doppio, essendo iscritto sia in Elite 1 che in Elite 2, per cui sarà atteso complessivamente da ben quattro gare. Al momento, Caso è leader nella “Legend” e potrebbe ancora dire la sua anche nella “Challenger Trophy”; su quest’ultimo versante, tuttavia, le sue fortune sono oramai in parte legate anche alle sorti degli avversari. “Ho cambiato di nuovo il motore dell’auto – ricorda Caso - ed è la terza volta che succede in questo anno, finora non certo prodigo di soddisfazioni. Non pretendo allora di avere fortuna, ma nemmeno di essere perseguitato dalla jella: spero quindi di correre in condizioni normali per poter fare la mia gara. È la prima volta che affronto la pista di Franciacorta: non è lunga ma interessante, di quelle che comunque vanno studiate. D’altronde, i punteggi doppi che sono previsti possono far cambiare il vento alla classifica”.

  

  14 settembre 2017

   

  Ufficio stampa

  Claudio Roselli

• IL 16ENNE FILIPPO BENCIVENNI CHIAMATO A CONFERMARSI DOMENICA 17 SETTEMBRE A MAGIONE NELLA BMW 318 RACING SERIES

   

  IL 16ENNE FILIPPO BENCIVENNI CHIAMATO A CONFERMARSI DOMENICA 17 SETTEMBRE A MAGIONE NELLA BMW 318 RACING SERIES

  

  È il più giovane portacolori della Speed Motor: Filippo Bencivenni da Bologna, classe 2001. Un ragazzo di 16 anni, impegnato nella Bmw 318 Racing Series, organizzata da Corrado Canneori assieme all’autodromo di Magione per far approcciare i giovani all’automobilismo e con costi contenuti. Domenica 17 settembre, secondo appuntamento sulla pista umbra del “Mario Umberto Borzacchini” con questa competizione, che vede Bencivenni gareggiare nella categoria B, quella dei debuttanti. Le premesse sono state finora più che positive: lo scorso 22 luglio, nel primo appuntamento, Bencivenni ha conquistato la pole e poi il secondo posto in gara 1 e il primo in gara 2. In questo fine settimana è dunque chiamato a confermarsi.

  14 settembre 2017

  L'Ufficio Stampa

  Rif. Claudio Roselli